摩托车放油螺丝拧不开（摩托车放油螺丝旁边的螺丝）

本文目录一览：

• 1、摩托车排油管上的螺丝拧不动怎么处理呢
• 2、摩托车放机油螺丝拧不出来,还有就是,那些角也磨平了,怎么办
• 3、踏板摩托车放机油螺丝太紧拧不动,能使大劲拧吗?会不会造成损坏
• 4、弯梁子摩托车新化油器排废油螺丝为什么拧不动?

摩托车排油管上的螺丝拧不动怎么处理呢

1、摩托车排气管上的螺丝拧不动，可以去售后或修理摩托车的地方，修理人员有合适的工具和拆卸方法，可以视情况卸下或破拆螺丝。

2、三轮摩托车化油器底部放油螺丝关不住油，应检查放油螺丝和里面的螺孔是否损坏关闭不严，化油器的油面是否过高，或浮子针阀关闭不严，这些都会造成化油器底部的溢油管流油不止。

3、如果发现拧紧后有漏油现象，可能是放油螺丝和放油孔之间有杂质，此时需要将螺丝完全拆下进行清洗，再重新安装。

摩托车放机油螺丝拧不出来,还有就是,那些角也磨平了,怎么办

如有只有一个机油口，边角也磨平了，那就麻烦了。如果这个螺丝是铁的，那就好办，用砂纸抹掉螺丝表面的油漆，然后用一个全新的螺丝焊接在这个螺丝上，然后就能拧动了。如果螺丝是铝的，铝比较软。那就要用一字螺丝刀钉入这个螺丝，凿出一个“一”字口出来，这样就能拧动了。

比较难做，尤其是铝材料。摩托车放机油的螺丝边角被磨平了，可以用勾 扳子 试试，或是用锤子+扁铲试着打下来，然后再换新的放油螺丝。如果螺丝是铁的，也可以用看能不能用电焊在放油螺丝上再焊个螺丝，然后就可以拧下来了。

比较难做，尤其是铝材料。摩托车放机油的螺丝边角被磨平了，可以用勾扳子试试，或是用锤子+扁铲试着打下来，然后再换新的放油螺丝。如果螺丝是铁的，也可以用看能不能用电焊在放油螺丝上再焊个螺丝，然后就可以拧下来了。

如果螺丝没有滑丝就换个大棘轮拆。如果滑丝了可以那搓刀把螺丝磨平然后拿合适的开口钣子拆卸。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

你可以用AB胶换一次机油粘一次，实在不行就只有换箱体因为发动机是铝。

如果是弯梁110的发动机，更换机油泵齿轮是很麻烦的（很多人都不干这活的，已经很接近大修了），一般不建议自己拆解。还需要有专用工具方可拆除。

踏板摩托车放机油螺丝太紧拧不动,能使大劲拧吗?会不会造成损坏

不要太紧，会损坏的，我换了两个了，每次到不漏油就行了。

如果螺丝没有滑丝就换个大棘轮拆。如果滑丝了可以那搓刀把螺丝磨平然后拿合适的开口钣子拆卸。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

拧的过紧会使螺栓受力过大，一方面容易造成零件螺纹滑牙，严重的能把整个螺纹拉出来。而且容易拉断螺栓。就算是螺栓没有拉断，但是螺栓的拉力已经超过了材料本身弹性变形的极限，这时候螺栓已经变形了，如果超出规定使用长度的极限，那么这个螺栓就报废了，它起不到有效的紧固和密封作用。

放汽车机油螺丝必须扭紧，要不然会漏油，但也不可以过紧，过紧很容易导致螺丝滑扣，一切以车辆维修手册上的规范为参照。一般来说，汽车机油地脚螺栓的扭矩为35Nm，拧至不漏油就可以。一般拧放油螺丝前必须加垫片，而垫片具有的是密封性功效。

可以选择使用除锈灵，将其滴到螺母生锈的地方，等待一段时间后，便可将锈迹给慢慢的去除掉，便可将螺母变松，再取下来就非常轻松了。或者使用扳手，紧紧的套在螺母的外部分，再用锤子轻轻的敲击扳手，便可通过振动的方式，将螺母振松，便可取下。

弯梁子摩托车新化油器排废油螺丝为什么拧不动?

1、因为如果方向不对，就无法起到过滤作用，安装时也会很费劲。这种机油滤网的安装方法是将弹簧套在滤网上，然后将开口位置放入排油口并拧紧螺丝即可。

2、这个坏了的螺丝是怠速螺丝，不是混合比螺丝。这个螺丝坏了很难弄出来，可以把化油器卡在台钻上，然后用细钻头慢慢在螺丝上钻孔取出，如果取不出来，可能就得换新化油器了。

3、摩托车化油器的放油螺钉在放油管的上方。化油器的下部连接着一个新材料管，也就是放油管，放油管的上方有一个螺丝，就是化油器的放油螺丝。放 油螺钉相当于一个阀门。拧开的时候会放油。拧紧后，它将停止排油。不可避免地，汽油中的一些杂质或水分会沿着油管进入化油器。

4、化油器的下面连接一个塑料管，那就是排油管，在排油管上方有一个螺栓，这个螺栓就是化油器的放油螺栓。如果是时间比较长的化油器或许朔料管已经脱落，但可以看到在化油器的低端有一个向下的孔，并有一个螺栓横向的拧在上方，顺时针是紧，逆时针是松。原理就像水龙头，打开出水关上就不出了。