踏板摩托车改装提速（怎么改装踏板摩托车跑得快）

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车改装、省油、提速怎么改?
• 2、125踏板摩托车怎么样改提速和极速才会增加?
• 3、踏板摩托车改装离合器t提速会不会快一点?

踏板摩托车改装、省油、提速怎么改?

1、省油的改装方法是：换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。

2、其次，精细调整主计量孔直径是另一个关键环节。主计量孔控制着燃油流量，通过减小其直径，可以控制燃油供应量，有助于摩托车在行驶中节省燃油。这需要对化油器进行专业的改装和调整。化油器主油针的位置也对燃油混合气的浓度有决定性影响。

3、看你想改怎样的效果了，如果想省油同时提高点极速的话，最简单的方法就是把普利盘轴套车短2mm左右，然后找一个相对于你车短的尺寸的垫片垫到最里面，然后才安装普利盘，在把轴套放入合上风叶上紧螺丝。这样改的话可以低油起步（省油），又可以让皮带走得更高（提高极速）。

4、另一种方法是通过改良摩托车的电路系统，尤其是对于那些如GY6发动机的车型，它们通常采用削波稳压整流和漏电阻的组合技术。这种方法旨在降低电路系统的能耗，间接地减少油耗。然而，这种方法涉及到专业知识和技能，非专业人士在操作时需要格外谨慎，因为不当操作可能会带来潜在风险。

125踏板摩托车怎么样改提速和极速才会增加?

1、可以改变普利珠的大小，甩盘来提提速。。还可以通过扩缸来提高极速。

2、后轮的齿轮改大。会增加加速。但是会降低极速。 可以改涡轮增压，但是工程量太大！适当的改下包围降低风阻。

3、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。

4、把空燃比调浓一点。这样急速回高一点，但是这样会增加油耗，提速，稍微慢一点。我建议把空燃比调高一点比较好，这样提速快点。我感觉提速快的极速快要好一点。如果真的追求极速的话，你可以把烟洞，直接安一个阀门。等到了高速的时候把阀门打开，就行了。

5、看你想改怎样的效果了，如果想省油同时提高点极速的话，最简单的方法就是把普利盘轴套车短2mm左右，然后找一个相对于你车短的尺寸的垫片垫到最里面，然后才安装普利盘，在把轴套放入合上风叶上紧螺丝。这样改的话可以低油起步（省油），又可以让皮带走得更高（提高极速）。

踏板摩托车改装离合器t提速会不会快一点?

离合器加装并不会加快起始提速，只是起到保护变速箱和加大输出功率的作用。

没有用的，不要花冤枉钱了，改装的东西质量也很难过关啊，踏板车的提速已经够快的了，125的排量啊，比骑式的125的提速都快了啊，如果想要提速快的就换个大排量的，毕竟125的发动机就是这样的速度了。

这个不一定，因为原来离合器只要不打滑，即使改装了其它的也一样不打滑，提速是一样的，但如果原来离合器打滑了，更换新的离合不打滑，那还是会比原来的有提高。