宝马5系提车记（宝马5系提车注意事项）

本文目录一览：

• 1、开了500公里,来谈谈我的20款宝马5系风尚提车作业
• 2、分享一下我的爱车宝马5系10个月来的用车经历报告!
• 3、豪华轿车宝马5系,它的油耗有多高?
• 4、喜提爱车宝马5系,谈谈我的提车心路历程!

开了500公里,来谈谈我的20款宝马5系风尚提车作业

1、从17年国外新五系发布就开始关注了，期间在国外论坛上看别人的提车用车贴，研究配置，很早就确定了国产发布后一定选石青色，结果长轴发布后M套装居然只有两黑一白三种颜色，但长轴的后排电动座椅加上可以选配舒适座椅和座椅通风又让人很纠结，想着实在不行就选炭黑色长轴了。

2、新车胎压都会加的很高，正常情况下，提车前4S店都会帮客户把胎压放到正常数值。而我就没遇到正常的4S店！ 优点： 动力。0高功率发动机配上ZF变速箱，开起来很平顺，马路上一般超车都很随心（超跑及性能车除外）。 油耗。

3、===2月29日，更新了脚垫、后排空间、以及去味碳包=== 上一辆车是奔驰C200K时尚款，购于2010年初，当时零售价35万，伴随我10年，不得不说标轴车确实好开也好停车。

分享一下我的爱车宝马5系10个月来的用车经历报告!

1、后面准备刷个一阶，上个6活塞卡钳主要是为了好看，然后再考虑贴个改色膜。当时去店里，es的价格。提车时边上是一辆运动版5系，我个人比较喜欢豪华版。不过后来看到黑化的运动版，就越来越喜欢运动版了。提车那天下大雨，第一口油。加油站师傅就知道乱推销，说你这是新车，来来来，加点燃油宝。

2、系最大的缺点就是价格了，高于a6l和e级，但一个几十万的东西，宁可多花几万称心如意，也不能买完后悔，所以就选择了5系。

3、接近五米的车长，非常灵活，转向不太有大车的感觉，没有任何拖沓，变道超车信心很足 动力满足需求，换挡很平顺，一不小心速度就上去了，尤其运动模式，人车合一爱不释手 底盘很有高级感，有韧性，感觉很厚重但又不失灵活 后排空间我180的身高觉得完全够用，以后家用也没什么问题。

4、可谓是情有独钟.喜欢宝马的操控，至少在BBA里面，其他车主勿喷啊，只是自己感觉，10月底提车，到今天快两月了，感觉操控不错，只是之前都是6缸，现在变成4缸，总感觉少了点啥。

5、就它了。7年前，我和好基友前后3个月买了雪铁龙，我C5，他C4l。2020年，我俩相差一个月买了宝马。我5系，他X3。在相同的地点照了几乎相同角度的照片。看看这张对比照片。说说购买5系的过程吧。 其实，关注5系的变化以及价格走势差不多有1年多的时间。

6、因为从自己原来的爱车GT535i上我就已经体验到了空间的巨大，动力的强劲，操控的灵活等。日常带家人小孩出行，驾驶它也很轻松，别看车这么大，开起来视线绝对好。我身高186cm，对于空间也是足够用。要用做商务，内饰豪华感也能让你有面儿。

豪华轿车宝马5系,它的油耗有多高?

1、然而，尽管实测数据显示宝马5系的百公里综合油耗范围在5-2L！--，但实际驾驶中，车主们可能会达到45-67L！--。这表明，宝马5系在追求动力性能的同时，也努力在动力和燃油经济性之间实现了相对较好的平衡。

2、官方数据显示，宝马5系的油耗范围在3L至9L之间。以2021款改款530Li领先型豪华套装为例，它是一款中大型四门五座轿车，配备8挡手自一体变速箱，油箱容量为68L。车体采用承载式结构，车身尺寸为5106mm*1868mm*1500mm，轴距达到3105mm，最高时速可达250公里/小时。

3、宝马5系油耗是3L至9L，以宝马5系2021款改款530Li领先型豪华套装为例：其是一款中大型4门5座三厢车，搭载8挡手自一体变速箱，油箱容积为68L，车体结构为承载式。

4、宝马5系是一款中大型豪华汽车，其油耗在4升到11升每百公里之间。如何计算宝马5系的油耗呢？可以通过车上的行车电脑进行计算。一般好一点的车上都有行车电脑，里面可以显示即时油耗和平均油耗。在计算油耗时，需要先将行车电脑里的数据清空，然后读取平均油耗。

5、宝马5系油箱容量为68升，根据有驾官网的数据。这款中大型豪华轿车百公里平均油耗为3升，推荐使用95号或更高标号的无铅汽油。油箱的大小直接影响汽车的行驶里程，油箱越大，行驶距离越远。以2022款改款二530li领先型豪华套装为例，宝马5系的长宽高分别为5160mm、1868mm和1500mm，轴距达3105mm。

6、对于宝马5系的油耗问题，首先需明确具体的车型和配置。以2018款525Li豪华套装为例，其综合油耗为3L/100km，而530Li领先型豪华套装的油耗为5L/100km，显示宝马5系的油耗表现相对合理。然而，新车在磨合期间，油耗可能会略微增加，约为2L。影响油耗的因素众多，包括驾驶习惯、路况和气候等。

喜提爱车宝马5系,谈谈我的提车心路历程!

宝马x3是看了glc后才进入我的视线的，试驾后就迷上了这种行云流水的操控感，开起来就不想停下来，但后排的确不够用家用，只能忍痛放弃。宝马5系正好弥补了x3的这个缺点，后排空间很大，尤其是530这个级别后排角度可以调节，加上柔软的头枕，这个后排家用简直太够了。

接近五米的车长，非常灵活，转向不太有大车的感觉，没有任何拖沓，变道超车信心很足 动力满足需求，换挡很平顺，一不小心速度就上去了，尤其运动模式，人车合一爱不释手 底盘很有高级感，有韧性，感觉很厚重但又不失灵活 后排空间我180的身高觉得完全够用，以后家用也没什么问题。

坐标广东惠州，我是一位90后，即将步入而立之年。在12月5日，我迎来了我的宝马新3系325Li耀夜版，炭黑色车身搭配干邑色内饰，今天就来和大家分享我的提车经历。【选车过程】我的选车过程相对简单，偏爱轿车，不考虑SUV。希望车辆能兼顾家用，同时不想在30岁前开得太沉稳，预算定在40万内。