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本文目录一览：

• 1、小编的宝马525Li:购车不到三年,故障不止三起
• 2、宝马5系(进口)用车感受经验及轻度外观改装
• 3、宝马5系的质量值得信赖吗?它有哪些小毛病和优点?
• 4、你们的宝马5系烧机油吗,动力跟不上也是烧机油导致的吗?
• 5、宝马5系各位车友好,新车镀晶到底好不好,有人说镀晶会破坏原厂车漆...

小编的宝马525Li:购车不到三年,故障不止三起

公里，提车即将到一年的时候，小编的525Li在行驶过程中行车电脑提示传统系统故障，此时发现车辆加速无力，踩下油门踏板转速上不去，被迫将车辆停到路边。重启车辆依然如此，无奈只能将车辆拖到4S店检查。

关于宝马525li三年的保值情况：据公开数据显示，宝马五系在使用三年后的贬值率约为17%。具体到525li车型，以17款528LixDrive领先型为例，新车的最低落地价约为55万元。如今，二手车市场上该车型的估价在338-380万元之间，这意味着其三年保值率大约为50.17%。

宝马五系2024款525li豪华版的电池参数方面，其使用的蓄电池型号可能是20-92/H8-92-L-T2-A。至于具体的电池参数，如容量（安时，AH）等，宝马525li豪华版电瓶通常为12V 95AH。若想了解更多详细信息，如最新优惠活动、具体配置清单或预约试驾，建议直接联系宝马授权经销商或访问宝马官方网站获取最新资讯。

缺点：然而，动力性能方面，宝马525li可能不如其他豪华品牌的车型那样卓越，对于追求极致驾驶乐趣的驾驶者来说，这可能略显不足。燃油经济性方面，相比于同级别的竞品，宝马525li的油耗表现一般，对于注重燃油效率的用户来说，这可能是个需要权衡的因素。

华晨宝马525li的价格区间受到多种因素的综合影响，目前的市场价大致在30万至50万人民币之间。价格波动主要由车型选择、配置规格以及地理位置决定。首先，车型的型号是影响价格的关键因素。

宝马5系(进口)用车感受经验及轻度外观改装

1、首先，进口版本在运动性能上更胜一筹，均采用高功率配置，而且车身强度更为出色。从外观来看，进口宝马5系展现出独特的魅力：车头线条鲜明，犹如舞动的线条，赋予车辆轻盈的视觉效果，同时也增添了强烈的冲击力。尾部设计则更为圆润，整体造型低调而大气，即使不算奢华，却依旧引人注目。

2、用车 实际使用下来，动力满足我的用车要求，当然还是觉得530香，有钱540最好，谁叫我穷。舒适模式并不是很舒适，起步油门有点抖动，就是细微的震动，所以我一直运动模式。

3、一：进口宝马五系的制造技术可能要比国产的稍微高一点儿，因为国内的生产技术相比于国外可能要稍微差一点。原因是国内的车内零部件可能会出现造假问题，不仅是车内零部件，在其他方面也有可能会造假，所以可信赖多可能就没有进口车那么高。

宝马5系的质量值得信赖吗?它有哪些小毛病和优点?

总的来说，尽管存在一些小问题，但宝马5系的优点明显超过其缺点。它的动力强劲，操控自如，品质稳定，这些都是其备受青睐的特性。

变速器故障！--： 点火后自动加油门，发动机转速异常高达7000转，按键失灵且伴随变速器温度过高，可能导致离合器损坏。这样的故障可能严重阻碍车辆运行，务必及时维修以确保行车安全。 轮胎偏磨！--： 在正常使用下，宝马5系的轮胎可能出现显著磨损，甚至出现轮胎鼓包。

尽管如此，宝马品牌的质量可靠性依然值得信赖，关键在于定期维护和保养。要保持发动机的良好状态，定期更换机油和维护密封性能至关重要。这样可以有效地减少因烧机油导致的问题，延长车辆的使用寿命。总的来说，宝马5系发动机在使用过程中可能面临烧机油的问题，从而影响到故障率。

优点：外观动力和空间，首先外观是真的很喜欢，特别是前脸，我很喜欢，稍微加以小改，就会很有姿态的了 缺点：噪音，车跑起来以后这噪音真的是，哒哒哒的，时间长了真的有一点烦。

优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油，缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点，外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看！内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说还是比较满意的。

其实在整个5系的身上，能叫出来的通病，基本上也就是这些。费用基本在一万多块钱都能解决。但是大家别忘了，5系是处在50万元级别的车型，这个费用我觉得也不算高了。那么无论是漏水也好，还是漏油也罢，以上这些故障跟它的性能和给驾驶者带来的感受相比，还是优点大于缺点的。甚至可以说，不值一提。

你们的宝马5系烧机油吗,动力跟不上也是烧机油导致的吗?

首先，一万公里烧一升左右的机油消耗量确实是比较高的，但并不是所有宝马5系都会出现这种情况。其次，要定期检查机油的质量和油量，因为曲轴箱需要足够的机油才能保证发动机的正常润滑状态。如果油量过少，会导致机件烧坏并加速机油变质，而油量过多则会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

要判断宝马5系是否烧机油，关键在于观察车辆运行情况。若发现排气管冒出蓝色烟雾，或机油消耗速度异常，应警惕烧机油的可能性。此外，通过检查发动机的压缩比和曲轴箱通风系统也是判断方法。一旦发现烧机油问题，务必及时修复，以防事态恶化。

宝马5系烧机油的情况是存在的，但是如果过度烧机油就不正常了。要检查过度烧机油的方法：如果车辆明显有颜色烟雾冒出，或油尺刻度下降，则证明车辆烧机油严重。首先可能是宝马的气门油封老化，机油从气门进入燃烧室燃烧。其次宝马活塞环磨损，尤其油环卡死，活塞与缸筒间隙磨损过大。

宝马5系的机油消耗并非普遍现象，但确实是个常见问题。每个车系的发动机都会有一定的机油消耗，只是表现形式各异。过多的机油消耗即称为烧机油。其实，烧机油的原因多种多样，例如活塞环被积碳卡滞。短期内，使用高粘度机油可能暂时缓解，但长期而言，这会加剧问题。

宝马烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。

宝马5系各位车友好,新车镀晶到底好不好,有人说镀晶会破坏原厂车漆...

1、对于宝马5系车主来说，关于新车是否需镀晶的问题常被讨论。镀晶的核心目标是为车辆车漆增添额外的防护层。汽车在日常使用中，车漆难免会遇到诸如氧化、酸雨、灰尘、水垢，以及树胶、鸟粪等自然因素的侵袭。除此之外，不当的护理或意外刮痕、灼伤等也可能对车漆造成损伤。

2、对于新车是否需要镀晶，车友们的意见存在分歧。一些车主认为新车出厂时已有一层保护的透明漆，因此无需额外处理，反对进行镀晶或封釉。然而，也有观点认为，镀晶能够提升车身漆面的硬度和抗划性，是个值得一试的选项。从专业角度看，新车在最初的半年内确实无需急于镀晶或封釉。

3、新车建议镀晶，因为新车从4S店提完车出来之后，是完整的没有什么划痕的。做完镀晶之后，可以保护原有新的车漆表面，这样达到的效果俱佳，亮度完整度也好，跟开了半年再做镀晶 是有差距的。所以得提前做好保护。