摩托车几缸好（摩托车几缸的好）

本文目录一览：

• 1、几缸的摩托车比较好?
• 2、摩托车的多缸发动机,单缸发动机那个好点?
• 3、单缸和双缸摩托车各有什么优缺点?
• 4、摩托车单缸和双缸哪个更耐用?摩托车双缸好还是单缸好
• 5、封闭式燃油摩托车,一缸好,还是三缸好

几缸的摩托车比较好?

目前来看，这些中、大排量摩托车在外观和性能上都比小排量单缸摩托车要好得多。随着国内摩托车行业的崛起，这些双缸摩托车大多在中国生产，并且拥有四缸汽车的生产技术。这些多缸发动机的应用模式更为不同。

没什么最好。同排量下，四缸机更平顺，转速提速快，两缸机扭矩更大，低速更有劲。看你什么用途了。量产型另外还有3缸、6缸，国外改的还有8缸10缸12缸都有。

双缸机可以通过提高转速而增大发动机的最大功率。 受各自不同结构的影响，单缸和双缸的性能也各具特色，同一排量下，两者的性能差异主要表现在以下几个方面： 动力性方面。

且双缸和多缸车排气不间断，不象单缸车排气间断听到来有点“突突”的声音。

那为什么有些产品一定要配三缸发动机呢？最大的优点是三缸发动机比四缸发动机轻。(轻量化)是现代工业的追求。轻量化可以减少自我损耗和能源浪费，降低油耗，提高产品性能。GP和F1赛车都轻到极致。

摩托车的多缸发动机,单缸发动机那个好点?

1、双缸发动机的摩托车振动要比单缸发动机的摩托车更小一些，比较平顺，功率也更大，尾速高，还有独特的声浪，对于很多的年轻消费者有很大的吸引力。

2、单缸。单缸发动机其结构比较简单，单缸发动机通常比双缸发动机更加轻便，不易损坏。单缸发动机只有一个气缸，在维护和维修方面更加便捷，所以单缸耐用。

3、双缸发动机多了一个缸，所以机会更重，油耗更高，结构更复杂。单缸发动机更轻，油耗低，结构更简单。现在的摩托车多为双缸但四缸，马力更大，行驶更平稳。以前摩托车是比较简单的交通工具，多为单缸。

4、比单缸机有更好的高速性能，比四缸机振动更小，体积和重量更小，适合使用双缸机。

单缸和双缸摩托车各有什么优缺点?

再度是发展历史方面的差别。单缸摩托车最先出现的，双缸摩托车是后期才出现的，因此 单缸摩托车的历史更悠久，对应的制造技术成熟度方面，也是单缸的具有先天优势了。然后是他们的外观，造型，款式方面的差别。

范围不同 在中低速范围内，单缸发动机优于双缸发动机，在实际中得到广泛应用。但在噪音和振动方面，双缸发动机由于其往复和旋转部分质量较小，惯性力相对较小，发动机爆炸次数是单缸发动机的几倍。

这两种摩托车的区别主要在于发动机结构、动力、价格、舒适性等。双缸发动机的动力和舒适性优于单缸发动机，但双缸发动机结构更复杂，成本更高，价格更贵。事实上，摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相同。

单缸和双缸之间的结构不同 单缸发动机工作时，只有一套零件在运转。双缸发动机则是由两个相同的单缸安装在一个机体上，共用一个曲轴输出动力组成。驾驶摩托车时的注意事项 在刹车的时候，力度要适中，不要用力过猛。

双缸车缺点：因为多了一个缸，结构比较复杂，价格贵。汽车的重量会相应增加，一般来说，双缸车会比单缸车多费油。单缸摩托车也有大排量，不比双缸摩托车差。单缸摩托车和双缸摩托车各有优缺点，因人而异。

摩托车单缸和双缸哪个更耐用?摩托车双缸好还是单缸好

假如上坡多，或 需要动力较为强劲的，那最好是选择双缸的。假如路况一直较为平坦，也不用多么强劲的动力，那单缸就够用了。再度是发展历史方面的差别。

双缸发动机的摩托车振动要比单缸发动机的摩托车更小一些，比较平顺，功率也更大，尾速高，还有独特的声浪，对于很多的年轻消费者有很大的吸引力。

单缸。单缸发动机其结构比较简单，单缸发动机通常比双缸发动机更加轻便，不易损坏。单缸发动机只有一个气缸，在维护和维修方面更加便捷，所以单缸耐用。

这两种摩托车的区别主要在于发动机结构、动力、价格、舒适性等。双缸发动机的动力和舒适性优于单缸发动机，但双缸发动机结构更复杂，成本更高，价格更贵。事实上，摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相同。

这两种摩托车的不同之处主要在于发动机结构，动力，价格，平顺性等。双缸发动机的动力，平顺性都要比单缸发动机更好，但是双缸发动机结构更加复杂，成本更高，价格也是更贵的。摩托车的发动机工作原理其实与汽车发动机是相同的。

封闭式燃油摩托车,一缸好,还是三缸好

1、排气噪声也明显低于单缸机，在平坦道路上车速快于单缸机，整车显得平稳顺畅。但是，单缸机可以采用特别设计的平衡轴或平衡块来减少振动，达到与双缸机的同等效果。从这个意义上说，不能片面地讲是单缸机好，还是双缸机好。

2、而从机械的角度去看，气缸数减少了油耗自然低，如果你不能理解气缸和油耗的关系，那么可以极端地想象只有一个缸的摩托车发动机油耗肯定会比四个缸的汽车发动机低。

3、从机械角度来说，缸数减少，油耗自然低。如果你不能理解气缸和油耗的关系，你可以想象只有一个气缸的摩托车发动机的油耗肯定会低于四个气缸的汽车发动机。

4、其实三缸机是排放政策压力下诞生的“怪物”。其实是无奈的选择。因为法规要求企业在规定重量范围里的车辆，限制发动机排量了。排量小了，气缸数量不变的话，每一个气缸的容积就更小了，会导致低扭很糟糕。

5、摩托车四缸发动机可以看作是两个三缸发动机组合，由四个缸体和一个头组成，每组两个缸体连接一个曲轴，其整体形状类似2个V型结构所形成的字母T。