摩托车连续跑会涨缸吗（摩托车连续跑会涨缸吗为什么）

本文目录一览：

• 1、k90摩托车涨缸是怎么回事
• 2、摩托车发动机胀缸
• 3、冬季二冲程摩托车跑一会儿熄火,是涨缸吗

k90摩托车涨缸是怎么回事

是铃木或济南轻骑的K90？K90是两冲程车，涨缸一般是由于机油泵损坏不泵油、燃烧的机油壶内缺油、机油管堵塞、混合油中的机油量过小、两冲程机油质量不好、过高速度连续行驶等原因造成的。

摩托车发动机胀缸

一般发动机出现所谓的涨缸，大多数是由发动机内部的局部出现润滑不良的结果，造成此结果的原因又以机油量不足（包括油道堵塞）或更换了不适合型号的机油为主，从而导致局部的润滑效果与降温效果大大的降低，最终形成涨缸的故障。

发动机气缸爆震：敲缸是由于缸体与活塞之间的磨损间隙较大造成的，尤其是活塞裙磨损时，敲击声会很明显。当发动机较冷或负荷较重时，声音也会增大。

故障分析与排除：引起发动机怠速不稳有多方面的原因，与发动机的燃油供给、点火、气缸密封性等均有关系，其主要原因是发动机工作时，气缸内的混合气有时未被点燃--断火所引起，从而导致发动机的转速忽高忽低，或怠速不稳。 AX100摩托车采用电容放电式无触点点火装置。这一类点火装置的特点就是低速性能比高速性能差。

只能修理了，拆活塞时要特别小心别敲坏连杆。如果是经常性抱缸，要检查曲轴端的机油道是否通畅。

冬季二冲程摩托车跑一会儿熄火,是涨缸吗

冬季二冲程摩托车跑一会儿熄火，不是涨缸。有汽油问题、点火系统问题、发动机问题。汽油问题：摩托车在运行中需要燃料，如果燃料有问题，摩托车就会出现熄火情况。可能是燃油中含水过多，或者燃油中含有杂质导致燃油不流畅等问题。

第三种原因可能是发动机过热造成轻微涨缸，如果是涨缸的话，你自己是解决不了的，必须到维修店去更换汽缸体、活塞、活塞环。 第四种原因是空滤器长期不清理，滤芯堵塞所致。 第五种原因是高压包，导致低速正常，高速上不去。

兄弟啊，就你说的那种情况，连启动杆都踹不动了，那肯定是粘缸了，不是你机油没了，就是机油少，你骑的太猛了。都卡死了，我估计套筒和活塞都得换了。

由于是机油与汽油分离的，有可能是因为机油泵损坏而造成在燃烧过程中没有供给机油，从而因为润滑不良，活塞温度上升造成了涨缸现象，也就是活塞卡在了缸套中。2 再者就是机械问题，或许是齿轮折断卡住，但这方面原因很少。3 你的摩托车卡住了，现在能踩动吗？如果能，那么就是第一种情况。

当摩托车出现涨缸情况时，通常建议进行及时维修或更换。涨缸现象表现为发动机动力急剧下降，车速迅速降低并可能导致熄火。若再次尝试启动发动机，可能会感到困难甚至无法启动。这通常是由于润滑不良或发动机过热所引发的故障。在处理涨缸问题时，对于循环档的摩托车，应迅速挂至空档，使车辆以空档滑行。