关于奥迪冰雪的信息

本文目录一览：

• 1、冰雪之下,一汽奥迪的e-quattro表现如何
• 2、一汽奥迪冰雪试驾,quattro的魅力你懂吗?
• 3、电动豪华冰雪行,一汽奥迪Q4e-tron尽显“杀手锏”

冰雪之下,一汽奥迪的e-quattro表现如何

1、在冰雪圆环上，奥迪Q4 e-tron的表现也很出色。在以时速85km/h的速度过弯时，它可以凭借e-quattro电动四驱系统，让其稳定地在预想的轨道上行驶，就宛如一只“电动壁虎”在行走。

2、最后一个环节是驾驶Q4 e-tron驰骋冰雪越野。我们都知道奥迪Q4 e-tron是在MEB平台基础上开发的，其相比于其它MEB平台的产品有着更多的恶劣路面测试，以及大量专项零件的耐久性、可靠性测试。

3、此外，奥迪RS e-tron GT还搭载了带有扭矩矢量分配的e-quattro智能电动四驱，比机械quattro系统反应速度提升五倍，在千分之一秒内即可完成前后轴之间的扭矩分配，实现了绝佳的稳定性与操控性。前十后四活塞的超级制动卡钳组合即使在冰面上也体现了优越的制动性能。

4、此次一汽奥迪冰雪体验之旅，除了一汽奥迪Q4 e-tron和RS e-tron GT两款电车表现不凡外，奥迪旗下的A4L与S系列车型也赶来助阵。熟悉的味道，熟悉的操控，一种老友相逢的感觉油然而生。特别是在复刻经典赛道中驰骋的时候，除了对驾驶技巧有着颇高的要求，对车辆的性能也是一种检验。

一汽奥迪冰雪试驾,quattro的魅力你懂吗?

在长时间的漂移练习后，活动迎来重头戏——赛道体验。一汽奥迪在黑河试车场复刻了纽伯格林北环、派克峰以及圣雷莫三条经典赛道的部分设计，在冰雪赛道放肆驰骋、滑动，试探车辆的极限，感受quattro的真实力。

万万没想到，在开春之后还能来到与俄罗斯仅有一江之隔的黑河。我此行的目的是参加一汽奥迪的冰雪试驾活动，来领略一下quattro在冰面上的魅力，尤其是这次体验到的奥迪旗下的两款纯电车型。一汽奥迪在冰面上设定了包括冰雪圆环，冰雪直道，定圆漂移等科目，可以让我们尽情地感受其旗下车型的操控能力。

另一方面，奥迪冰雪的特点就是大场面。活动在一汽-大众黑河试验场复刻了多条世界著名赛道，除此之外，也包括了ABS试验路、对开坡道、雪动态广场、冰直道和冰雪圆环道等。如果都能打通，那么你会对奥迪的这些座驾有深度了解，当然也会一定程度的提升驾驶技能。

特别是在复刻经典赛道中驰骋的时候，除了对驾驶技巧有着颇高的要求，对车辆的性能也是一种检验。而A4L与S系列车型完全没有辜负大家对奥迪品牌车型的期望，无论是quattro四驱系统的表现，还是动力上的输出都让人赞叹不已。20年，奥迪冰雪体验自从2003年引入国内至今已经20年了。

电动豪华冰雪行,一汽奥迪Q4e-tron尽显“杀手锏”

1、自从一汽奥迪Q4 e-tron上市以来，这款基于MEB纯电平台打造的紧凑级豪华SUV就备受消费者的关注。而此次来到黑河试验场参加2023年一汽奥迪冰雪体验之旅，不仅再次见证了Q4 e-tron冰雪路况驰骋时的强大，还感受到了一汽奥迪RS e-tron GT与其旗下诸多燃油车在冰雪赛道上的极致性能。

2、这次奥迪冰雪活动的两个重量级主角是奥迪Q4 e-tron和奥迪RS e-tron GT，两台纯电动车，从这里你能感受到奥迪对于新能源汽车的打造是绝对认真的态度。我作为奥迪冰雪的常客，也深切感受到了“油”转“电”这个过程的速度。不过奥迪现阶段还并未全面电动化，所以我们有机会去驾驶奥迪A4L在冰上一舞。

3、第二个环节，一汽奥迪准备了四项基础科目：直线、定圆、蛇形道以及椭圆道。几乎一整天，我不是在练习漂移，就是在练习漂移的路上。这也让我深刻体会到为什么说奥迪的冰雪试驾是“最纯粹的冰雪体验”。

4、奥迪Q4 e-tron提供两种动力规格，其中40 e-tron搭载永磁同步单电机，50 e-tron quattro搭载前交流异步/后永磁同步双电机。两款车型电动机总功率分别为150kW和230kW，电动机总扭矩分别为310N·m和472N·m，所有车型全部使用88kWh的电池组，CLTC续航里程分别为605km和543km。