cdi摩托车（cd100摩托车）

本文目录一览：

• 1、什么叫摩托车直流点火,交流点火,CDI点火?它们的意思分别是指什么呢...
• 2、三轮摩托车发动机外壳上标的130cDI是什么意思?
• 3、摩托车cdi是什么意思(摩托车上有个CDI是什么意思为什么有的就有有...
• 4、摩托车发动机cdi是什么意思?
• 5、摩托车cdi点火是什么意思?
• 6、摩托车cdi是什么意思?

什么叫摩托车直流点火,交流点火,CDI点火?它们的意思分别是指什么呢...

CDI是是英文“CondenserDrodeIgnite”的缩写，也就是“电容二极管点火”的意思。什么是交流点火器，不说了！直流点火器，按现时的分类，可分为PEI和DC-CDI ，其中PEI由于没可比性，我们就以DC-CDI来说吧。

在目前的摩托车点火器中，按种类算：大致有交流点火器、直流CDI点火器、直流电感点火器等。按使用电源来算，有磁电机高电压和电瓶低电压两种。按所配合的高压包算，有CDI高压包和电感高压包两种。

直流点火就是用蓄电池的电量点火，而交流点火是用磁电机的电量点火，但现在很多车都用一种DC-CDI点火器，即使没有电瓶，只要磁电机和整流器正常，也可以点火起动。

摩托车的直流点火是指电子点火器是以直流形式供电，即电瓶+12V，点火的频率是靠曲轴转动一周 磁电机里的触发线圈 触发1次即点火一次。交流点火是磁电机中的交流绕组提供电子点火器主供电，其它原理是一样的。

直接了当的说， 直流点火 ，用的是电瓶的直流电点火 。点火时间通过定子子上面的触发经由直流点火器 高压包点火。低转速比较稳定！ 交流点火就是用的发电机发的交流电 通过点火线圈触发线圈 ，交流点火器，高压包点火。

交流CDI点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能、可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电，称之为AC-CDI点火器，配套使用适于脉冲高压电的CDI高压包。

三轮摩托车发动机外壳上标的130cDI是什么意思?

三轮摩托车发动机外壳上标的130、CDI，应该是指该三轮摩托车的发动机排量和点火方式。130，有可能是指该三轮摩托车发动机排量为130cc（即130ml、130cm），是发动机排量标识。

雅马哈凌鹰类车型上有一个风门控制器，和你描述的部件比较象，它是控制化油器自动加浓阀工作的。

RS是RALLY SPORT的简写，即运动版汽车。运动型汽车是有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。另外，在外观上也会有所区别，比如更具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强，扭矩更大。

摩托车cdi是什么意思(摩托车上有个CDI是什么意思为什么有的就有有...

CDI是Condenser Diode Ignite的缩写，电容二极管点火，说白了就是说明摩托车发动机所用点火器的型式。CDI采用电容器和可控硅二极管电路形式代替触点开关等机械形式，即无触点点火。传统的方法是用触点开关的方式将点火线圈的磁电路接通或切断，使点火线圈两个初、次级线圈发生感应电动势而产生高压电，高压电点。

CDI是一种并不复杂的电子电路，它实际上是将磁电机的结构简单化，降低了成本，而且提高了点火工作的可靠性，所以绝大多数摩托车都用CDI。

摩托车cdi是“Condenser-Drode-Ignite”的缩写，意为“电容二极管点火”。CDI系统的工作原理：发动机运转时，磁电机也旋转产生电流，电流经硅二极管整流后给电容充电。此时晶闸管处于关断状态，电流无法通过晶闸管。

摩托车发动机CDI是什么意思？摩托车发动机CDI是英文“Condenser-Drode-Ignite”的缩写，也就是“电容二极管点火”的意思。CDI系统的工作原理：当发动机运转起来，磁电机也随之转动产生电流，电流通过硅二极管整流向电容器充电，此时可控硅处于截止状态，电流无法通过可控硅。

cdi是电容放电式点火系统（英语：capacitor discharge ignition，缩写作 CDI），是电子点火系统之一，被广泛的应用在摩托车、除草机、电锯、小型引擎、涡轮动力飞行器和一些汽车上面。

摩托车发动机cdi是什么意思?

1、摩托车cdi是“Condenser-Drode-Ignite”的缩写，意为“电容二极管点火”。CDI系统的工作原理：发动机运转时，磁电机也旋转产生电流，电流经硅二极管整流后给电容充电。此时晶闸管处于关断状态，电流无法通过晶闸管。

2、cdi是电容放电式点火系统（英语：capacitor discharge ignition，缩写作 CDI），是电子点火系统之一，被广泛的应用在摩托车、除草机、电锯、小型引擎、涡轮动力飞行器和一些汽车上面。

3、CDI是Condenser Diode Ignite的缩写，电容二极管点火，说白了就是说明摩托车发动机所用点火器的型式。CDI采用电容器和可控硅二极管电路形式代替触点开关等机械形式，即无触点点火。传统的方法是用触点开关的方式将点火线圈的磁电路接通或切断，使点火线圈两个初、次级线圈发生感应电动势而产生高压电，高压电点。

4、摩托车CDI是什么意思？CDI全称为电容放电式点火系统，是点火系统的一种类型。CDI系统通过将电力转化成脉冲直流电，然后将其储存在电容器中，来实现点火。这种点火系统比传统的点火系统具有更强的点火能力，并且可以更加有效地燃烧燃料。因此，CDI系统已经成为现代摩托车的主要点火系统。

摩托车cdi点火是什么意思?

1、摩托车cdi是“Condenser-Drode-Ignite”的缩写，意为“电容二极管点火”。CDI系统的工作原理：发动机运转时，磁电机也旋转产生电流，电流经硅二极管整流后给电容充电。此时晶闸管处于关断状态，电流无法通过晶闸管。

2、摩托车CDI是什么意思？CDI全称为电容放电式点火系统，是点火系统的一种类型。CDI系统通过将电力转化成脉冲直流电，然后将其储存在电容器中，来实现点火。这种点火系统比传统的点火系统具有更强的点火能力，并且可以更加有效地燃烧燃料。因此，CDI系统已经成为现代摩托车的主要点火系统。

3、cdi是电容放电式点火系统（英语：capacitor discharge ignition，缩写作 CDI），是电子点火系统之一，被广泛的应用在摩托车、除草机、电锯、小型引擎、涡轮动力飞行器和一些汽车上面。

4、摩托车发动机的CDI是什么？它是指“Condenser-Drode-Ignite”的缩写，即“电容二极管点火”的意思。CDI系统的工作原理是怎样的？当发动机运转时，磁电机随之转动产生电流，电流通过硅二极管整流向电容器充电，此时可控硅处于截止状态，电流无法通过可控硅。

5、摩托车CDI点火是一种采用电容二极管点火的新型发动机点火装置。与传统的触点开关相比，CDI采用了电容器和可控硅二极管电路形式进行无触点点火，从而提高了点火工作的可靠性和安全性。CDI的工作原理相对简单，将磁电机的结构简化，降低了成本。因此，绝大多数摩托车都采用CDI进行点火。

摩托车cdi是什么意思?

摩托车cdi是“Condenser-Drode-Ignite”的缩写，意为“电容二极管点火”。CDI系统的工作原理：发动机运转时，磁电机也旋转产生电流，电流经硅二极管整流后给电容充电。此时晶闸管处于关断状态，电流无法通过晶闸管。

cdi是电容放电式点火系统（英语：capacitor discharge ignition，缩写作 CDI），是电子点火系统之一，被广泛的应用在摩托车、除草机、电锯、小型引擎、涡轮动力飞行器和一些汽车上面。

摩托车发动机CDI是英文“Condenser-Drode-Ignite”的缩写，也就是“电容二极管点火”的意思。CDI系统的工作原理：当发动机运转起来，磁电机也随之转动产生电流，电流通过硅二极管整流向电容器充电，此时可控硅处于截止状态，电流无法通过可控硅。

摩托车CDI是什么意思？CDI全称为电容放电式点火系统，是点火系统的一种类型。CDI系统通过将电力转化成脉冲直流电，然后将其储存在电容器中，来实现点火。这种点火系统比传统的点火系统具有更强的点火能力，并且可以更加有效地燃烧燃料。因此，CDI系统已经成为现代摩托车的主要点火系统。