特斯拉3二手车（特斯拉3二手车官网中国）

本文目录一览：

• 1、特斯拉二手车为什么那么便宜
• 2、2022款model3和2021款对比(二手特斯拉model3哪个版本最值得)
• 3、特斯拉二手车和新车质保区别
• 4、model3买两年能卖多少钱?

特斯拉二手车为什么那么便宜

1、特斯拉二手车价格低廉的原因主要有四点： 无法享受首任车主的福利。无论是燃油车还是新能源车，购车时通常都能享受到4S店提供的优惠，但二手车通常没有这些优惠。 续航能力下降。

2、特斯拉二手车便宜有四个原因：不管是燃油车还是新能源车，都享受不到第一车主的好处。买车的时候，大家一般都会享受4S商店给的一些优惠，但是二手车一般没有这些优惠。汽车续航能力下降的问题。无论是特斯拉还是其他新能源车，开久了，电池都会比以前差很多，尤其是不知道以前车主的使用情况下。

3、特斯拉二手车便宜的原因有以下四点： 二手车无法享受第一车主的优惠。购买新车时，消费者通常可以享受4S店提供的一些优惠政策，但二手车通常无法享受这些优惠。 汽车续航能力下降问题。

4、特斯拉二手车之所以价格便宜，主要原因是它们的性能和功能。例如，Model X的鹰翼门设计独特，配备的雷达和摄像头支持自动泊车和高级驾驶辅助，动力强劲，0-96km/h加速时间快速。然而，作为新能源车，电池问题始终是痛点，且二手车可能面临充电设施不足的困扰。购买特斯拉的利弊并存。

2022款model3和2021款对比(二手特斯拉model3哪个版本最值得)

1、总体来看，2022款model3与2021款的差别主要体现在功率与续航里程方面。如果动力性能是您的首要考量，2021款model3可能更适合。然而，如果续航里程是您的优先考虑，那么2022款凭借其改进，无疑更具吸引力。两车共享相同的四门五座轿车设计，车身尺寸均为：长4694mm，宽1850mm，高1443mm，轴距为2875mm。

2、总的来说，如果你寻求性价比，二手市场中的2021款Model 3标准续航后驱升级版是一个不错的选择，而如果能接受等待，新款22款的长续航版本则在性能和配置上更胜一筹。但需要注意的是，二手车价格会因车型、里程、配置等因素而异，购车时务必仔细评估和比较。

3、款Model 3与2021款的区别在于动力方面的不同。2022款Model 3的电动机总功率为194千瓦，电动机总扭矩为340牛米，而2021款Model 3的电动机总功率为202千瓦，电动机总扭矩为404牛米。

4、从这些参数对比来看，2022款与2021款在动力性能上存在显著差异。除了功率和扭矩的提升，车身结构、尺寸和变速箱的选择也是区分两者的因素。如果你追求更高的动力性能，2021款Model 3可能是你的首选；而如果你更看重设计感，2022款Model 3或许会更符合你的审美。

特斯拉二手车和新车质保区别

1、其次，是行驶里程的区别。新车的行驶里程通常处于较低阶段，这对于车辆的损耗和维护成本有着直接影响。再者，是机械性能与内饰状况。二手车由于已经使用一段时间，机械部件可能出现一定程度的老化，内饰和座椅的磨损程度也可能更加明显。最后，是电池性能的衰减问题。

2、二手车主在接收车辆后，可能会遭受车辆配置被无端减配的待遇，而且无法享受到首任车主所享有的终身质保。这种情况在特斯拉的Model S和Model X等车型的二手市场上尤为常见。一旦交易尘埃落定，新车主可能会在短短几天或几周内发现车辆的配置莫名其妙地减少了，而他们在交易前并未得到预警。

3、在考虑购买特斯拉二手车时，质保服务无疑是一个关键的关注点。答案是明确的：特斯拉二手车确实享有质保。对于经过认证的特斯拉二手车，车主可以继续享有原始的《新车有限质量保证》，期限为4年或8万公里。这为购者提供了与新车相同的保障，增强了消费者对二手车质量的信心和安心。

4、特斯拉的二手车主和首任车主在实际使用上并没有太大的区别。但需要注意的是，二手车主接手的车辆不是全新的，公里数也有所不同。然而，这些问题都可以通过特斯拉官方认证的二手车得到解决。特斯拉官方认证的二手车可以继续享受原始《新车有限质量保证》4年或80000公里中剩余的质保服务。

model3买两年能卖多少钱?

1、市场给出以往停售二手车的报价区间为180-250万元。特斯拉model3前五年的平均保值率分别为69%，57%，48%，47%，42%，按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，model3的前三年保值率48%，水平中等偏下。

2、总结，Model 3买两年后的售价大约在180-250万元之间，考虑到保值率和市场接受度，可能比新车价格大幅缩水。购买时需综合考虑车辆状况、保修期限以及市场行情。以上信息来源于网络，版权归属原作者。

3、据花乡市场一位内部员工表露，就是说往年新买的特斯拉Model3车型，里程不过万，也要降到15万以下才有的谈，如果车况不好，零件有修补则会进一步降低收购价格。

4、大约四年的时间，国产特斯拉Model3后驱版售价从此前最高的约35万元降到现在的23万元左右，这么大的波动让买了新车的特斯拉车主们估计感觉像在过山车一样，而没买又想买的准车主们心中估计又有所顾忌，顾忌买到新车后还没捂热这边官方又开始降价了。

5、二手model3能卖多少钱？目前新能源汽车经销商拒绝接受，车主拒绝销售是常态。特斯拉价格波动太大，电池更新速度快，这些都是新能源汽车卖不出去的原因。据胡阿祥市场一位内部员工表示，这意味着前几年新买的特斯拉Model3车型里程只有1万，只有可能降到15万以内。