蔚揽旅行轿车价格（蔚揽旅行轿车价格多少）

本文目录一览：

• 1、纯进口中型旅行车,大众蔚揽现在只要20万出头,比迈腾还便宜
• 2、大众蔚揽为什么买的人少?
• 3、迈腾旅行版和蔚揽区别是什么?

纯进口中型旅行车,大众蔚揽现在只要20万出头,比迈腾还便宜

蔚揽在国内的指导价为：238万至328万，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的价格已经可以来到20万出头，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。

虽然在此期间蔚揽的销量并没有想象中的那么理想，但是从实用性角度出发，蔚揽绝对是比迈腾更值得入手，而且在一定程度上旅行车也代表了一种热爱生活、追求自由的积极态度，并且大众蔚揽是目前我们能买到的最便宜的进口旅行车。

不过，这些车型的售价依旧不便宜，大多数消费者依旧是无法承受的。但好在，进口 大众蔚揽目前有着相当低的终端售价。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型，因此与国产迈腾（B8）有着千丝万缕的关系。

大众蔚揽为什么买的人少?

1、大众蔚揽销量不佳的原因主要有以下几点： 性价比低：相较于其竞品，大众蔚揽的价格偏高，而动力选择相对有限，使得消费者在选择时更加偏向于其他性价比更高的车型。 受众群体较小：目前，市场上的主流车型仍然是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这类车型在大多数人眼里并不是首选。

2、大众蔚揽的购买者较少，原因主要体现在三个方面：首先，从性价比角度看，蔚揽的动力选项相对有限。相较于价格相近的迈腾，它只提供了较少的4T和0T选择，这在面对诸如迈腾这样提供更多动力选项的车型时，可能无法充分吸引消费者。

3、大众蔚揽作为一款旅行车，在市场上的销售情况并不是很理想，原因主要有以下几点：首先，其性价比不高。虽然迈腾本尊的售价较高，但是消费者只有4和0T两种动力可以选择。其中，4T动力版本仅一款车型，较高的价格和其动力输出明显不成正比。

4、市场定位局限 由于消费观念的不同，旅行车在中国市场并不如轿车和SUV那样主流。像蔚揽这样的车型，在消费者心中往往不如MPV和轿车更受欢迎。 竞争激烈 尽管定位为旅行车，蔚揽却直接与MPV市场展开竞争，如别克GL本田奥德赛和大众夏朗等。

5、国内市场受众相对小 由于消费观念的差异，像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起，但当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。

迈腾旅行版和蔚揽区别是什么?

1、首先，尽管名称有别，蔚揽和迈腾旅行版本质上是同一车型，只是换代标识的区别。从车型基础看，外观设计上两者呈现出截然不同的风格。蔚揽倾向于家庭定位，其设计优雅流畅，线条饱满，腰线从车头贯穿至尾部，给人一种修长且高贵的感觉。

2、首先，我们得知道，蔚揽和迈腾旅行车其实是指同一款车型的不同命名，迈腾旅行版是蔚揽的前身，而蔚揽则是迈腾旅行版的进化版本。迈腾原版只有三厢设计，而蔚揽则定位为中型旅行车，与迈腾在档次上相当。作为进口车型，蔚揽提供了两种动力选择，包括4升和0升的涡轮增压发动机。

3、首先，从外观上看，蔚揽相比迈腾旅行版更加运动化，采用了更加流线型的车身设计和更加动感的前脸造型。相比之下，迈腾旅行版则更加注重实用性和舒适性，车身线条更加平直，整体造型更加稳重。其次，在内饰方面，蔚揽和迈腾旅行版也存在一定的差异。

4、迈腾旅行版与蔚揽实际上是同一款车，只是命名有所差异。迈腾旅行版在前代中被称为蔚揽，而蔚揽则是迈腾旅行版的升级版。迈腾本身并未推出旅行版车型，仅提供三厢版本。相比之下，威揽则是一款中型旅行车，与迈腾在级别上保持一致，且作为进口车型引入市场。

5、对于蔚揽和迈腾旅行车的差异，您的疑问在这里可以得到解虽然它们的名字让人感到混淆，但实质上，蔚揽和迈腾旅行版是同款车型的不同称呼。迈腾旅行版可以视作上一代的蔚揽，而蔚揽则是迈腾旅行版的更新换代之作。重要的是要明确，迈腾本身并不提供旅行版，只有掀背车型。