建设弯梁摩托车（建设弯梁摩托车质量怎么样）

本文目录一览：

• 1、什么弯梁摩托车好
• 2、建设弯梁摩托车110有几款
• 3、建设弯梁摩托车里程线一般多长
• 4、建设雅马哈K8弯梁摩托车电瓶的型号是什么?

什么弯梁摩托车好

宗申摩托：宗申公司是中国最大的摩托车制造商之一，其弯梁110摩托车拥有较高的性能和稳定的品质。

对于想要购买质量好的弯梁摩托车的消费者，建议选择合资品牌的车型，例如五羊本田凯影、锋影，新大洲本田飘悦、威武110，轻骑铃木赛驰、赛胜、胜歌，豪爵铃木畅迪，雅马哈UIC8等。这些车型的价格根据配置型号的不同，一般在5000多元到7000元之间。

皮实耐用的弯梁摩托车品牌，主要还是合资品牌和国产一线知名品牌的，如合资品牌的五羊本田、新大洲本田、雅马哈、轻骑铃木，以及国产知名品牌的豪爵、大阳、宗申、钱江等，它们的弯梁摩托车质量都比较好，正常使用保养，骑几年一般都没有什么大问题。

建设弯梁摩托车110有几款

一款。建设弯梁摩托车110只有雅马哈JYM110一款。建设雅马哈110比较有实力，它之所以能有如此的表现，主要就在于其搭载了雅马哈的创核科技发动机，以这款发动机的性能表现和技术水平来说，要明显好于其他机型。

天剑JYM110踏板车：这款摩托车采用弯梁结构，有稳定性和灵活性，适合城市骑行。配备了110cc发动机和舒适的座位设计。锋云HJW110系列：锋云HJW110系列是建设品牌推出的一组弯梁摩托车。该系列拥有多个不同风格和配置选择，包括经典款、运动款等。

三款车的质量差不多，大阳110-15A的款式在三款车中最老，大阳的弯梁是本田生产线，质量不比同类的本田车差，不过鉴于品牌形象和款式，可以在这个价格基础上与商家多砍砍价，否则可以选另外两款。现在的喜运和威武都是离合车，只差二百元还是选双离合车较好，也就是说先排除单离合的大阳110-15A。

建设110弯梁摩托车很不错的。建设“柯基”110的型号为JS110-10D，而在车身设计方面，长宽高分别为1850mm、670mm、1000mm，是一款比较标准的弯梁车型。另外，还公布了这款车的整备重量和最高车速，分别为85kg和78km。弯梁摩托车普遍都是4档变速器，1-2档是低速档，3档为中速档，4档为高速档。

建设弯梁摩托车里程线一般多长

建设弯梁摩托车里程线一般90cm，型号为建设JS48Q嘉陵JH50CC助力弯梁摩托车的里程线是90cm，弯梁摩托车是一种很特别的车型，它需要换挡车把上没有手动离合手柄，建设弯梁摩托车省油，维修保养方便。

弯梁摩托车不能跑长途。它的车身结构会影响整个骑行舒适性，所以这类车型并不是很适合长途骑行。长途状态弯梁摩托车，因为自身结构的原因，首先续航里程就是个问题， 虽然这类车型的油耗都不高但油箱容积比较小，如此一来它的续航里程，基本上也就150km左右，这样整个骑行过程中就需要频繁的加油。

三万公里对摩托车开说就相当我们人类的15，6岁的年龄。摩托车跑三万公里没有达到报废里程。正常合资品牌可以正常骑行最少10万公里。可以保养一下，吹一下空滤，换机油和滤芯，调紧车架螺丝，给电池补充电池液。

建设雅马哈K8弯梁摩托车电瓶的型号是什么?

1、建设K8弯梁摩托车所用的电瓶，和其他绝大多数弯梁摩托车是一样的，12V5AH电瓶，型号为12N5-3B，电瓶的负极在左侧，正极在右侧，如果有排气孔，也是在右侧。其尺寸长*宽*高为115*55*128毫米，如下图。

2、还是雅马哈C8好一些，建设K8发动机是老款雅马哈F8改进后的机型，现在的雅马哈只有E8（F8的国三版）还用这款老发动机，C8和最新的i8都不用了，弯梁车的震动本身就很小，所以平衡轴的作用有限，在发动机的动力方面，C8做的很好，操控性能也比较出色，整车做工和质量的稳定性更好些。

3、建设K8是在雅马哈E8基础上发展而来，E8以前的欧二产品叫F8，也曾是建设代工的，不过从总体来说，建设雅马哈的E8在质量的稳定性及做工方面要优于建设产品，K8设计的外型相对新颖些，但好不好看就是个人喜好问题了。相对来说建设K8的优势是价格，雅马哈E8的优势是质量和工艺。

4、建设K8有不同版本，价格从五千多到六千左右都有，这款车是建设设计和生产的，不是建设雅马哈，它们俩是两回事。赛弛（你说的赛肔是铃木赛弛吧？）以速度和稳定性见长，它的质量、驾驶感受和极速比K8要好点。

5、目前国内最好的弯梁车，主要是合资品牌的产品，如五羊本田的凯影、锋影、新锋驰，新大洲本田的飘悦、威武110，雅马哈的I8和C8，轻骑铃木的赛胜和赛驰，豪爵铃木的畅迪等。另外，一些国产知名品牌的如豪爵喜运、炫迪，大阳天纵、天锋，嘉陵好帅125，建设K8等性价比也较高，质量性能也都很好。