摩托车挂2档（摩托车挂2档哐当一声）

本文目录一览：

• 1、摩托车挂档,踩一挑二,是什么意识,空挡怎么挂
• 2、摩托车125新车到底用几档起步好,用2档是不是伤车
• 3、摩托车1档起步还是2档起步?

摩托车挂档,踩一挑二,是什么意识,空挡怎么挂

摩托车踩二档是指国际摩托车的换挡方式，踩变速杆换入一档，在一档的基础上拿起变速杆换入二档。不过值得注意的是，第一档和第二档是有间隙的。也就是说，在一档的基础上，变速杆接半个档位的距离，也就是放入空挡。记得不要挑太多，不然会换到二档。在二档的基础上，也是如此。

摩托车踩一挑二的是国际档，这种车的空档在一档和二档之间，从一档轻轻挑半个档位间隙、或是从二档轻轻踩半个档位间隙，就可以挂入空档了。这种车的档位排列顺序是1－空－2－3－4－5，只是排列顺序不同，挂档方式没有本质区别，用一段时间就熟练了。

这就是档位的一种也叫国际档，流程就是一档踩二档再一档的前提下挑上去，三档四档同理都是挑上去，降档，怎么上来的怎么下去，就可以了，空挡实在一档和二档之间的半个档位，新手需要练习一段时间才能准确找到。往前面踩的踩不动了 那是一档，在往后面踩就是二档了， 空挡在一档和二档中间。

向后轻踩是空档。稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。迅速握紧离合器握把。

在骑乘摩托车时，踩入二档的过程是这样的：首先，通过踩下变速杆将摩托车从一档换至一档，然后在保持一档的情况下，用脚掌轻轻抬起变速杆至二档。！--需要注意的是，每个档位之间存在半个档位的空挡，即在从一档升至二档或降回一档时，变速杆需要经过这个间隙。

摩托车125新车到底用几档起步好,用2档是不是伤车

档起步比较好了，2档也可以走，只不过档位高了，有点费离合，弯梁3档起过，4档也能走跨骑要是高档起步，要熟练才行。二档以上档位起步，会因负荷大而增加发动机的损耗，对缸体、活塞、离合器等都没有好处，是不正确的驾驶方式。摩托车发动机的特点：（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。

一般情况下，摩托车起步首选一档，因为它对车辆无害且不易熄火。然而，二档起步却可能导致变速器损伤，特别是对大排量摩托车，后果更严重。摩托车齿轮分为圆齿轮和往复齿轮，圆齿轮档位为0-1-2-3-4-5-0，而往复齿轮则为1-0-2-3-4-5，空转齿轮位于一档和二档之间。

摩托车起步用几档？摩托车起步一般是挂一档，不容易熄火且不伤车。如果采用二档起步，属于拖档行车，会对变速齿轮造成损伤，尤其是对于排量较大的摩托车，对齿轮的损伤更为严重。摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种。

档起步比较好了，2档也可以走，只不过档位高了，有点费离合，弯梁3档起过，4档也能走跨骑要是高档起步，要熟练才行。二档以上档位起步，会因负荷大而增加发动机的损耗，对缸体、活塞、离合器等都没有好处，是不正确的驾驶方式。

摩托车起步一般是挂一档，不容易熄火不伤车。若二档起步属于拖档行车损伤变速齿轮，排量越大伤齿轮越严重。摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。

摩托车1档起步还是2档起步?

摩托车并不是必须1档起步，其实也可以使用别的档位起步，但是一般来说1档起步稳定性比较好，安全性比较高，尤其是新手，建议都是使用一档起步。因为1档是属于最慢的一个档，1档起步不容易伤车，也不容易出现熄火等现象，如果是二档或三档起步，就可能会拖挂转换到变速器档位，损伤车辆。

摩托车起步一般是挂一档，不容易熄火且不伤车。如果采用二档起步，属于拖档行车，会对变速齿轮造成损伤，尤其是对于排量较大的摩托车，对齿轮的损伤更为严重。摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种。

摩托车起步一般是挂一档，不容易熄火不伤车。若二档起步属于拖档行车损伤变速齿轮，排量越大伤齿轮越严重。摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。

一般情况下，摩托车起步首选一档，因为它对车辆无害且不易熄火。然而，二档起步却可能导致变速器损伤，特别是对大排量摩托车，后果更严重。摩托车齿轮分为圆齿轮和往复齿轮，圆齿轮档位为0-1-2-3-4-5-0，而往复齿轮则为1-0-2-3-4-5，空转齿轮位于一档和二档之间。

摩托车档位有五档，使用方法如下所示：一档 起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档 通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角（直角）弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

摩托车1档起步还是2档起步？这是一个常见的问题，让我们一起来看看。一档是摩托车力量最大的档位，同时也是速度最慢的档位。当使用一档起步时，发动机转速上升很快，必须及时换到二档，否则会对发动机造成较大的损伤。摩托车的档位主要有两种，即循环档和国际档。