宝马3系易车(汽车之家2021款宝马3系)

admin

本文目录一览:

宝马3系也坐不住了,最低22.99万起,还看啥凯美瑞?

1、宝马3系目前基本还是全燃油车的形态,对于有新能源有绿牌需求的消费者,可能吸引力就不是那么到位了。因此我们也期待3系后续推出插混车型,来提升竞争力。阿川评车 宝马3系如今大幅度的降价,除了带来消费者更多的优惠福利之外,也不难从降价的背后看到宝马3系以价换量的无奈举措。

宝马3系易车(汽车之家2021款宝马3系)

2、沃尔沃S60在豪华B级车阵营中,定位和售价不算低,入门版也要269万起售,和宝马3系一个水平线。但是架不住它终端降幅高,目前从车主实际成交价格来看,优惠超6万,入门版车型跌至23万上下,全款落地也就是二十五六万的样子,综合性价比还是很出色的。

3、飞凡F7作为飞凡汽车最新推出的产品,其以中大型纯电动轿车的身份,搭配299-30.19万元的官方指导价,向诸如凯美瑞、雅阁、帕萨特等一众合资中级轿车发起冲击,新车不仅有着更大的尺寸和更丰富的配置,而且凭借着纯电动汽车天生的驾控质感优势,竞争力不可忽视。

4、动力部分,宝马3系搭载了0T直列四缸涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱的动力总成系统,操控性能出色,颇受消费者欢迎。

三十万预算的驾控标杆,宝马3系是绕不开的一台神车!

五个安全气囊的加持也能让行车更为安全。而且如果对于预算不够的消费者,3系还支持选装,哪怕是最低配的3系,也只需选装自己喜欢的配置即可,例如HUD抬头显示,也都支持选装。这一点是值得好评的。

尽管A6L看起来比宝马3系级别更高,看起来也更有商务气场,然而对于年轻的创业者来说,这个气场似乎并不是必须的,毕竟宝马3系的气场同样很足,而在舒适性和空间方面,宝马3系的表现并不亚于奥迪A6L,某种程度上讲,宝马3系的乘坐舒适性甚至要比A6L更胜一筹。

年轻人心中总有一款绕不开的“神车”宝马3系,深得宝马操控精髓的3系从初代E21到经典五代E90,再到现在的G20G28,不知不觉,宝马3系已经陪伴年轻人们走过近50年岁月。

寓豪华于运动,这是新时代下3系对于车市潮流的深刻理解。但是也请不要怀疑3系同级运动标杆的身份,它还是那把衡量一辆车型操控性能最标准的尺子 ,还是那辆对驾控有追求的驾驶者一生都绕不开的宝马3系。

改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍

1、都说“人生绕不开一台3系”,对于年轻人来说,当你手握三十多万的预算,确实很难不关注这台车,毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一。现在,2023款宝马3系已经上市,作为中期改款车型,该车在外观内饰都有较大变化,也引起了一些关于颜值的争议,我们近期拍摄了一组店内照片,看看它表现如何。

2、据外媒报道,刚刚经过中期改款的海外版宝马3系在2024年将再次改款,并一直服役到2027年。这一消息是由海外论坛中的宝马内部人士曝光的,该网友此前多次准确曝光了宝马相关车型的信息,所以这次的爆料可信度是非常高的。

3、据最新消息透露,宝马3系有望在2024年迎来全新改款,并计划持续销售至2027年。这一情报源自海外汽车论坛中一位多次准确爆料宝马车型的知情人士,因此具有较高的可信度。据悉,新款宝马3系预计将在2024年7月正式亮相,届时将对外观和动力系统进行全面升级。

4、易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,有外媒拍摄到了宝马3系“Electric Test Vehicle”(电动测试车)谍照,其在设计上与3系区别不大,但格栅采用封闭设计,尾部取消排气布局,因此该车将是宝马3系的纯电动版本,据悉,新车或将2023年上市。

5、这是宝马的全新电动概念车Vision Neue Klasse。各位先不要觉得荒唐,我们正处于前所未有的大变局中,当电动车在民用领域大范围取代燃油车时,宝马3系可能真就是眼前这台概念车的模样了。

宝马新款3系投产!多项减配搭载3.0T,你还会买么

安全方面,2024款宝马3系除了常规的安全功能外,还采用了最先进的自动驾驶技术。该系统具有自动跟车,换道,超车等多项功能,并可依据实际情况及交通法规,自动调整车道。另外,本系统还可进行 OTA的升级,使其具有更多的特点,并对其进行优化。

动力方面,新款宝马3系旅行版搭载0T高低功率发动机,330i xDrive将搭载四驱系统;另外,M340i旅行版使用的是0T直列六缸发动机,在四驱系统的加持下,车辆0-100km / h的加速时间仅为4秒。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱。

近日海外媒体曝光了一组宝马全新M340i车型实拍图片,该款车型可视为宝马3系运动版车型,目前为产品序列旗下动力最强车型。

购买门槛提升?新款宝马3系将于9月国产,或取消320车型

日前,笔者从国内媒体处获悉,新款宝马3系将于今年9月国产。据了解,国产新款宝马3系将针对车系阵容、内饰以及配置做出调整,其中车系将精简至5款车型,不过最终上市车型信息还需以官方公布为准。作为参考,在售2024款宝马3系共提供9款车型给消费者选择,指导价格区间为299万-399万元。

取消低功率,新款宝马3系9月上市 有报道称,新款宝马3系将于9月份开始国产,将取消搭载0T低功率发动机的320i/Li车型和配备四驱系统的xDrive版本,总体车型将由9款精简为5款。

近日,宝马官方发布了的2021款宝马3系的配置信息,并透露新车将于今年9月正式发布。据悉,此次改款3系将主要针对部分配置做出提升,其中最重要的一项是增加了全系均可选配的Sensatec皮革火山红配色。新款宝马3系配备了三辐式多功能方向盘,搭载全液晶数字仪表。悬浮式液晶中控屏幕与中控台面向驾驶位。

也就是这个版本新增了无钥匙进入(所有的车门含后备箱),也就是大家说的舒适进入!这个还是相当厚道的。毕竟宝马也知道发动机国产了,成本也下降了很多。不过取消了专业互联驾驶套件(含远程服务、实时路况、智能个人助理。如需选装3200元)!当然这里同325Li四驱版本以及325Li的曜夜版本。

动力方面,新款宝马3系全系依旧搭载一台0T发动机,并提供320i/Li(156马力)、325i/Li(184马力)和330i/Li(258马力)三种不同动力调校,传动方面,与之匹配8挡手自一体变速箱,部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

新2020款3系GT上市,售价398万-498万根据宝马客了解到的消息,新2020款3系GT已正式上市,合计提供3款车型:320i M运动套装,320i M运动曜夜版,330i M运动曜夜版,其中顶配车型因取消xDrive四驱系统,所以出现1万的降价,其余车型价格不变,而全系配置有所调整和增加。

【邦你养车】每月花费1683元,宝马3系用车成本分析

1、保养层面,我们按照一年2万公里的里程计算,6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策,宝马3系在10000km时进行首保,需要更换机油、机滤等,此后的保养周期为10000km。最终,我们大致算了一下,6万公里保养费用是10154元,1年2万公里的保养成本为3384元左右。

2、保养层面,我们按照一年2万公里的里程计算,6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策,马自达3昂克赛拉首保在10000km,需要更换机油、机滤,此后的保养周期为10000km。最终,我们大致算了一下,6万公里保养费用是5497元,1年2万公里的保养成本为1832元左右。

3、保养层面,我们按照一年2万公里的里程计算,6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策,国产第八代宝马5系在10000km时进行首保,需要更换机油、机滤等,此后的保养周期为10000km。最终,我们大致算了一下,6万公里保养费用是11566元,1年2万公里的保养成本为3855元左右。

4、最近,全新荣威RX9正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为158万元-238万元。其定位为家享大6座SUV。今天零零柒车邦德就以其中舒享版车型为例,从保养、保险等几个角度,和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。

5、小结:全新航海家整体性价比较高,综合油耗、性能、配置水平都表现不错,结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费,我们计算得出一年的成本支出大概在24595元,每个月大约花费2049元,对于一款中大型豪华SUV来说,这个价格可以接受。【本文来自易车号作者零零柒车邦德,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

内容声明:本文中引用的各种信息及资料(包括但不限于文字、数据、图表及超链接等)均来源于该信息及资料的相关主体(包括但不限于公司、媒体、协会等机构》的官方网站或公开发表的信息,内容仅供参考使用!本站为非盈利性质站点,本着免费分享原则,发布内容不收取任何费用也不接任何广告! 【若侵害到您的利益,请联系我们删除处理。投诉邮箱632222820@qq.com】

发表评论

快捷回复: 表情:
AddoilApplauseBadlaughBombCoffeeFabulousFacepalmFecesFrownHeyhaInsidiousKeepFightingNoProbPigHeadShockedSinistersmileSlapSocialSweatTolaughWatermelonWittyWowYeahYellowdog
评论列表 (暂无评论,23人围观)

还没有评论,来说两句吧...