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宝马540i落地价格
在市场上，对于进口宝马540i四驱的落地价格，我们了解到其售价达到了75万元。相较于国产车型，这个价格无疑显得较为高端。然而，它的高价位并非无因，作为宝马5系的顶级配置，它承载着品牌对性能的极致追求。
对于进口宝马540i的价格，市场价格区间在386万-544万人民币之间。关于这款豪华轿车，有以下详细信息： 车身尺寸方面，540i的长宽高分别为5047毫米*1860毫米*1491毫米，轴距达到了2888毫米，较上一代车型有所提升。
”为你提供以下相关内容：进口宝马540i四驱要75万才能落地呢，价格方面比国产的要贵：当然作为宝马5系的最高配车型，虽然有着非常高的车辆实力，但是高昂的售价也让很多人避之不及；因为绝大多数的消费者，在选购宝马5系时，会普遍热爱525和530这两款中低配车型，车辆的性价比更高。
从价格来看，在没有任何选装的情况下，宝马540i的落地价就已经达到60大几万；只要稍微选配一些东西，那落地价就直接突破70万。当然，540i纵置后驱带来的操控乐趣和0T L6机头的强劲动力，以及进口标轴的身份，也对得起这一价格。
“作为进口5系第一批车主，这辆宝马540i当时落地73万多，很多人都觉得傻，有这个钱为啥不买M3，不买这个那个的，但是我知道自己想要什么，再选一次还是会选择宝马540i。”“提车后马上就换了M5中网、MP前唇，后来觉得还是不够看，然后就订了原厂MP后唇和尾翼、20寸？BBS？RID轮毂。
价格 今天所要聊的这款宝马五系进口版本的指导价：439-60.39万。
宝马5系(进口)历经一年半改装历程,谈谈自己的心得体会!
马路上崩车、车友聚会的快乐也变成了每日接送孩子去幼儿园、去动物园的快乐，因此5系作为中大型房车自身的气质不能跑偏依然要保持内敛精致，犹如西装下依然有一身肌肉。 因此告别杂乱的配色，惹人眼球的嗓门，不再图便宜而选择野鸡改装件品牌，大不了预算不够时间来凑，不能将就成为了我自己对这辆车的改装要求。
作为一名车迷，我在平时会用心体会接触到的每一辆车，包括朋友的车和滴滴打车。我坐过（行驶）的车里，感触比较深的有虎头奔的S600、2017款奥迪A8L、A6L、A4L，雷克萨斯LX570、丰田兰德酷路泽锐志、宝马4系敞篷、5系、X3。
上了弯道，才能体会出什么是宝马，转向比小而且精准，加上短前悬，跑山路简直不要太舒服，以这个车身尺寸和车重来说，侧倾抑制的已经非常好了，切弯的时候几乎感受不到明显侧倾，如丝般顺滑，以后我的特长就是单手开宝马过弯了[嘻嘻]。
20款宝马540i提车,带你去感受它的魅力所在
1、大街上几乎见不到这个数字，据说我这台是他们建店以来第一台540i[偷笑]“巴伐利亚机械制造厂”这是较为官方的说法，关乎于各种时间线上的历史背景我就不做过多的赘述了，说说我对宝马的理解：“在不失优雅的行驶质感的同时给予你最极致的操控体验”这仅代表我个人的说法，我认为这就是宝马。
2、宝马540i四驱作为一款高端进口车型，其落地价高达75万。相较于国产车型，其价格确实偏高。然而，作为宝马5系的顶级配置，它拥有出色的车辆性能和实力，足以让许多车迷为之倾倒。尽管如此，高昂的售价仍然让部分消费者望而却步。
3、i算是这个级别能把舒适和运动权衡得最到位的一辆车了，可以商务，可以居家。也可以偶尔骚一把。 这一个月开下来，虽然避震比长轴硬点，还是更偏向舒适，过弯依旧会觉得这是辆大车，如果你很追求操控运动，可以考虑别的或者后期换避震。
4、内饰中规中矩，不浮夸也不过时 我对这台540i的印象首先是低调，可能在很多人看来它只是一台5系而已，而且车主还抠了“华晨宝马”的尾标。别管别人怎么看，开起来爽不爽只有自己知道，这就足够了。
5、像是舒适进入、前排座椅腰部支撑、前排座椅加热、全彩HUD、哈曼音响以及手机无线充电都是540i的标配。但是你想获得更多高科技和舒适配置，比如说自适应巡航、激光大灯、主动巡航、遥控泊车辅助、车内香氛系统、方向盘和手势功能这些还是需要选配的。
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