比亚迪奥迪设计师新车（比亚迪抢了奥迪首席设计师）

本文目录一览：

• 1、宋PRO连续6个月销破万,比亚迪有了雷克萨斯一样的自信
• 2、比亚迪宋是几座车?它后排座椅可以放下来吗?
• 3、奥迪设计师把比亚迪秦Pro设计成奥迪了?
• 4、GLC车主深度试驾比亚迪元新能源,原来国产纯电车也充满惊喜

宋PRO连续6个月销破万,比亚迪有了雷克萨斯一样的自信

1、回到正题，之所以宋Pro能成功，当然与比亚迪旗下技术人员跟设计师离不开，自从请了前奥迪设计总监艾格之后，销量一瞬间突飞猛进，据数据显示，该车于去年7月中旬上市，7月份仅半个月时间里销量达到5千多台，8月份第一个整月突破万辆，卖出10315台，此后每一个月截止年底，都一直保持着这个上万的成绩。

2、在刚刚过去的8月份，中国汽车开始进入热销模式，多家车企销量创造历史新高。在新能源领域，比亚迪继续霸榜，狂卖24万辆，10款车型销量过万。其中，最瞩目的就是腾势D9了，均价超过42万，已经连续6个月销量破万了。随着腾势N7和腾势N8的上市，腾势汽车将进一步巩固中高端市场。

3、第四款：比亚迪宋Pro 指导价：98-198万元 比亚迪宋Pro是2019年SUV市场的一匹黑马，这款车于7月份上市，上市后4个月的累计销量就突破了6万台，跻身于SUV销量榜前十。

比亚迪宋是几座车?它后排座椅可以放下来吗?

比亚迪宋后座能放平吗比亚迪宋怎么调座椅前后比亚迪宋后座的放平方法：在头枕处有一个凹槽，里面有个卡扣扳一下就放倒了，座椅放倒是纯平的，后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高。

宋MAX已经正式上市，它作为一款7座车型，特别之处在于其三排座椅的设计。然而，中间的座椅并不支持放平，只能是第三排座椅可以进行放倒操作。/ 对于这一特性，我们给出了一份真挚的解宋MAX以其出色的实用性脱颖而出，车身内部空间宽敞，特别适合携带全家出行。

比亚迪宋Pro是一款五座SUV，具有优秀的空间规划。车身尺寸为长4650mm、宽1860mm、高1700mm，轴距为2712mm。该车共有22处储物空间，方便乘客存放物品。后排座椅可完全放倒，创造超大后备箱空间。此外，该车的驱动方式为前置前驱，发动机最大功率为118kw，最大扭矩为245nm。

奥迪设计师把比亚迪秦Pro设计成奥迪了?

近日，从工信部最新一期申报图中查询到了比亚迪秦Pro燃油版车型的申报信息，新车与此前亮相的秦Pro在外观上保持一致。新车将提供两款发动机供消费者选择，分别为5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机。

前奥迪设计总监艾格加入比亚迪之后，车子的颜值确实上升了不止一点点，再加上赤帝红的配色，应该算得上男女老少通杀了吧。车内可自适应旋转的大屏能根据使用情况来调整角度，不仅有科技感，也很酷。秦Pro的Dragon Face龙脸设计像是国产车里的一枝独秀，开出去的回头率没有百分之百也有百分之九十了吧。

对于二手车比亚迪秦能否购买的问题，需要考虑车况。首先，秦是比亚迪王朝系列车型的开山之作，秦Pro也不是第一款采用Dragon Face设计语言的车型，但它应该是第一款全面展现前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格设计理念的车型。

GLC车主深度试驾比亚迪元新能源,原来国产纯电车也充满惊喜

元EV的外观设计是Dragon Face式设计，由前奥迪设计师艾格·沃尔夫冈设计，元EV和GLC停在一起，看起来也丝毫不逊色。当然，因为设计风格不同，车型有些差异，但是对我媳妇儿来说，就刚刚好，很适合女生。元EV的底盘比GLC要高些，但高度比较适中，不影响女性上下车。

传统豪华品牌似乎已经拿出了新能源时代的高分答卷，通用汽车旗下高端进口平台拿出了纯电悍马、纯手工电动豪车凯迪拉克Celestiq，以及克尔维特的混动超跑C8 E-Ray等，通用做好了全面电动化的准备。只是ESCALADE IQ的缺席，属实有些可惜。 奥迪汽车带来了高端纯电平台PPE，为新能源赛道打下基础，誓要继续做电动时代的「BBA」。

此次下线的是新能源汽车工厂首辆ID.车，是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，预计将于2020年下半年正式亮相。此外，大众品牌里程碑式车型，全球首款量产电动车ID.3，未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。