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高雅的终点?为什么顶级豪车都要使用电子怀挡?
1、省去了挡杆与变速箱结构的“硬”连接，只需要一个电信号就能解决问题，因此电子式换挡杆也就被设计成为了五花八门的形式，比如路虎揽胜经典的旋钮式、林肯的按键式、甚至特斯拉已经设计成为触屏滑动式，以及奔驰、劳斯莱斯“标配”的电子式怀挡，可以说成为了豪车放自己“签名”的方式。
2、另外，电子档杆还能更好的保护变速器和纠正驾驶证的不良换挡习惯，以防错误操作对变速器造成损伤。因为随着自动挡的广泛应用，很多车主档位的错误操作，从而引发的交通事故时有发生。
3、英国的顶级豪车品牌劳斯莱斯，如幻影、阵风和幻影Phantom等，也选择了怀挡设计，进一步提升了驾驶的奢华感和操作便捷性。怀挡的特点在于，换挡杆位于方向盘右下方，因其位置较低，被形象地称为地挡。在美国市场，怀挡设计更是受到了热烈的欢迎。
4、而且怀挡设计会更加保障司机的安全，假如司机系上了安全带，挂D挡准备出发，但驾驶员车门没关住，那档位会自动跳到P挡；假如司机没系安全带，驾驶员车门也没关住，那档位不只跳会跳到D挡，还会自动拉上电子手刹，你想走都走不了。
5、电子怀挡式 这种换挡方式的档杆放到了方向盘的下面，非常隐蔽，节省了前排中控台的空间，这种换挡基本就是靠手指拨动，奔驰车大多采用这种方式而且拨动非常轻松。很多人就是因为这个设计，选择购买了奔驰车。拨片式 准确地讲应该是按键+拨片式。
6、另外中控台覆盖了大量的皮质包裹，手感出众，摸起来软软的，也很上档次，在档把头部使用了大量哑光材质，虽然没有设计成奔驰的怀挡，但同样上档次。这款车还开发了一套车载微信系统，通过扫码可在显示屏上进行登录，在长按电话按键后将激活语音发送信息功能。
奥迪怀挡是哪款车
1、奥迪Q5，一款备受瞩目的车型，其独特的设计亮点在于其“怀挡”布局，即位于驾驶者怀中的档杆。这款中型豪华SUV，奥迪Q5，至今依然保持着极高的市场热度，这得益于其卓越的设计美学和出色的性能表现。其外观设计的吸引力，以及在驾驶体验上展现出的强大实力，使其在市场上赢得了众多消费者的青睐和喜爱。
2、Q5。所谓怀挡，就是位于“怀里”的档杆，奥迪Q5是有这种车型的，Q5作为奥迪旗下的一款中型SUV，热度也仍然不减当年，凭借着其颜值和出色的性能表现也收获了不少消费者的喜爱。
3、相比宝马奔驰GLC而言，奥迪Q5L的内饰设计是相对传统一些的，新款车型在内饰设计方面也并未作出调整，整体所展现出的视觉效果比较一般，不过该车在车内用料和做工方面稳定发挥，中控台上方以及门板内侧使用大面积软性材质包裹，细节处加入缝线，碳纤维饰板以及银色饰条作为点缀，实际的触感较为高级。
4、第一，我们说说奥迪A4L。从第八代B8车型之后奥迪A4L的在设计风格上比以往更加激进，外观上在LED大灯技术的配合下采用了更多的线条元素进行设计，将前脸打造地非常运动，尾部采用了装饰排气的设计，和前部的雾灯装饰条形成呼应，把奥迪灯厂的气场表现地更好。车内的设计上。
怀挡车是比较高级的吗
怀挡车不是比较高级的。怀挡并不是高档车标配，像奥迪和宝马就没有采用怀挡设计，像玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼也没有采用怀挡设计。不过除奔驰之外还有一款高端车，那就是劳斯莱斯，劳斯莱斯的幻影、古斯特、魅影采用的是换挡设计。
值得一提的是，电子怀挡与智能辅助驾驶的搭配，也为大家7带来了更出色的L2++级高阶智能驾驶辅助系统，可以实现在高速、低速、零速(停车)的“3速段”智驾场景覆盖；自动泊车系统也是同理，车辆前进和后退移动过程完全无需驾驶员操作挡位即可完成。
怀挡是一种汽车变速杆布置形式，主要应用在商务车领域，常见于美国车和少数欧洲车中。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡相同，其操作步骤与地挡相同，只不过因为位置和操控空间不同，导致操作动作方向有所区别。
在现代汽车市场中，许多车型都采用了怀挡设计，例如宝马7系！--、奔驰S级！--、奔驰R级！--、奔驰ML级！--和奔驰GL级！--。怀挡的独特之处在于，驾驶者需要将换挡杆移动到胸前进行操作，这与传统的地挡方式不同。换挡杆通常位于方向盘右下方，也被亲切地称为“孕挡”。
怀挡在汽车行业主要应用于奔驰汽车，美国车型也较多采用怀挡。奔驰是德国戴姆勒公司旗下的一款豪华高性能汽车品牌，总部位于德国斯图加特，旗下拥有奔驰A级、奔驰A级AMG、奔驰C级、奔驰E级新能源、奔驰E级等车型。
q4怀挡还是挡把
1、档把。奥迪Q4 E-tron的挂挡方式和其他自动挡车型相似，所用的把是档把。该档把扁平类型，和周围面板持平，并且顶部是带灯光的挡位显示，从原来的雪糕柄变成了小方块。
2、Q4-etron的车身尺寸4588mm*1865mm*1626mm本就不大，圆润的外观让它看起来更加显小，很多时候“看起来小”已经把一部分消费者拒之门外了。
3、款好猫升级项目不完全汇总 全新仪表台设计，而且使用了电子怀挡，原来中控台上的旋钮式换挡机构被取消。方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，中央扶手箱新增50w手机无线快充模块，新增Type-C充电口。车机采用全新UI界面（6月OTA升级）。
4、Q4：相比传统燃油皮卡，它的价格不会贵很多？需要明确的是，本次官方并没有透露具体的价格信息。但是按照以往长安皮卡车型的定价，长安猎手应该不会让大家失望。
5、中控台上的旋钮会用来控制多媒体和中控，因为挂挡依旧是在方向盘后方的「怀挡式」。旋钮上方还有两个手机无线充电面板。 中控台下方留出了非常大的储物空间，各种零零散散的杂物都能往里堆，还挺实用的，也是目前纯电车比较偏向的内饰设计。值得一提的是，4 个升窗键终于补齐了。
6、一个创新点是将小尺寸电子换挡拨杆设置在了中控屏左侧，操作体验与怀挡比较接近，最重要的是节省空间。后排空间看起来并不宽裕，但提供后排独立控制面板，高配车型应该会提供后排座椅的加热与通风。
奥迪a4l电子档杆怎么用?
奥迪a4l电子档杆升档杆增加档位降档杆减少档位。以下是对电子档杆的具体介绍：类型：传统自动挡杆旋钮式换挡按键式换挡怀挡。
以下是奥迪a4l电子挡的档位介绍：“Du002FS”位置左边是自动前进挡右边是手动前进挡：如果使用手动模式需要手动加减挡。“N”挡是空挡：如果车辆需要短时间停车、发生故障要拖车的时候可以将档位挂入“N”挡。“R”档是倒车挡：在倒车时候使用。
奥迪A4L的电子档杆有传统自动挡杆、旋钮式换挡、按键式换挡和怀挡四种类型。 操作方法 停车时，按下挡杆上方的P键即可挂上驻车挡。当解开安全带并打开车门时，P挡会自动挂上，并且挡杆上会亮起“P”的绿色字母。当需要停车时，将挡杆拉到最底部，这时挡杆上的“D”亮起。
奥迪A4L的电子档杆有四种类型：传统自动挡杆、旋钮式换挡、按键式换挡和怀挡。在操作上，停车时按下挡杆上方的P键即可挂上驻车挡，此时挡杆会亮起“P”的绿色字母。当停车时解开安全带、打开车门，P挡也会自动挂上，同时“P”亮起绿色字母拉着挡杆向后，拉到底，这时挡杆上“D”亮起。
键式换挡同样便捷，停车时按P键，行驶时通过前进或后退按钮。手动模式下，按键操作实现降档或升档。臂式换挡保持了传统操作感，停车时推至P档，行驶时只需拉动。手动模式中，前后拉动臂杆完成档位调整。总的来说，奥迪A4L的电子档杆设计旨在提升驾驶的智能化与便利性。
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