宝马e46油耗（宝马e46油耗显示怎么看）

本文目录一览：

• 1、2005经典E46宝马318I油耗多少
• 2、如何降低E46油耗的?
• 3、有没有懂宝马E46的大神啊?

2005经典E46宝马318I油耗多少

1、E46的318i车型搭载M Performance前杠，虽伴有少许故障码，但这并不妨碍日常驾驶的舒适与流畅。N46B20CA的0L自然吸气发动机，相较于E90的手动版本，驾驶更为顺畅，5速自动变速器虽略显迟缓，但整体操控性依然出色。麦佛逊悬挂的灵敏度与均衡的底盘响应，赋予E46卓越的操控性能。

2、由华晨宝马生产的首批3系是底盘代号为E46的第四代车型，当时指导价38万，这在平均收入仅一千多元的2004年堪称巨款，当时购买这类豪车非富即贵，在当年的主流颜色还是黑色和银色的时候，E46生产了相当一部分白色和红色涂装，所以有很大一部分阔太太选择这款车，也导致当时它有一个外号“二奶车”。

3、以318i为例，宝马就曾经生产过搭载M43/N42/N46三种发动机的车，而320i则有M52和M54两种发动机可选，还有搭载M54的325i，国内应该差不多就这三种。 其实这车还有9排量低功率的316i，和323i、328i等等一堆排量配置...还好国内没那么多选，要是都有得选的话就更分不清了。

4、车辆的保养记录，行驶里程数，是否在外面有修改过里程数和改装过，发动机是否有大修过。建议买04年-06年的国产宝马，进口的配件费比较高，另外车辆太老了，修理费也变贵了。

5、目录车身外观内饰部分后备箱驾驶感受谈及宝马E46，相信很多国人都会把它认为是最为经典的宝马三系，不过今天介绍的318i因为是L40的发动机严格意义上算不上是最经典的车型，325i会更让人着迷。不过作为不少人心中的信仰，即使是4缸的E46还是值得回味的。

6、说句实话，这车有点老，如果我没说错的话，你这个车是E46那款，电磁阀需要换了。你需要向卖方索要车辆手册，那里面详细说明使用方法等。

如何降低E46油耗的?

1、油耗增加：如果翻板调节阀工作不正常，可能会导致发动机燃油燃烧不完全，从而导致油耗增加。 发动机故障灯亮起：如果翻板调节阀出现故障，可能会导致发动机控制模块检测到异常信号，从而导致发动机故障灯亮起，提醒驾驶者有问题需要处理。

2、长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。找到烧机油的原因 一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。

3、机油的添加量在5L左右。添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油。启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。

有没有懂宝马E46的大神啊?

1、宝马e46采用了最新的安全配置，配备了多项安全系统，比如车距监测系统、盲点检测系统、并线辅助系统、倒车雷达等，为您的驾驶过程提供最大的安全保障。

2、宝马e46是宝马3系的第四代产品，于1998年正式上市，是宝马老三系车型。在2004年，宝马e46正式引进国内市场，成为国人最早熟悉的一款3系产品。与宝马e36相比，宝马e46搭载了5L自吸发动机，最大马力为143匹，虽然动力稍有下降，但依然表现出色。宝马e46的外观设计更加圆滑，完美地继承了宝马家族特征。

3、E46是1999-2004年款的宝马3系，是宝马极为成功的一代3系，这也是国人认知中最早的一代宝马3系。 E46的底盘设计重点主要在于减小簧下质量和提升车体刚性，相比E36，E46的车体刚性提升了70%。

4、宝马e46是宝马的老三系，1998年正式上市，是宝马3系的第四代产品。2004年，宝马e国内市场正式引国内市场。宝马e从1999年到2004年，46的生产周期是宝马3系非常成功的一代，也是中国人最早熟悉的3系产品。

5、E46代表了宝马3系的第四代车型，被广大车迷深深铭记。这款车型在20世纪90年代以其出色的性能和控制力赢得了广泛赞誉，其前后配重比为50：50，彰显了宝马对平衡的追求。进入21世纪，宝马3系E46更是成为性能轿车的代名词。随着华晨宝马的引进，中国消费者也有机会更深入地了解和体验这款车型。