奥迪四驱视频（奥迪四驱车）

本文目录一览：

• 1、只管踩油门,剩下交给“夸戳”!奥迪的四驱究竟强在哪?
• 2、奥迪哪些车才是真四驱
• 3、一汽奥迪冰雪试驾:电机加持下的quattro是这个感觉
• 4、奥迪四驱是什么意思?

只管踩油门,剩下交给“夸戳”!奥迪的四驱究竟强在哪?

关于问题，高功率和四驱，加2万，我觉得很合适，有总比没有强，虽然不一定能用到。后桥最大85%；特殊的四驱系统可以在行驶中依据车子姿态对车轮摩擦力的影响，自动调整前后轮获得的动力比例，在ESP系统的辅助下这套智能四驱能够大大提升A4L的操控极限。

奥迪汽车广告。广告语“你只管踩油门，剩下的交给夸戳”是奥迪汽车的宣传口号。“夸戳”是对奥迪四驱系统“quattro”的音译。奥迪的四驱技术在汽车行业中享有盛誉，能够提供卓越的操控性能和驾驶稳定性。

“你只管踩油门，剩下的交给夸戳”这个网络用语来源于汽车领域，其中“夸戳”是对quattro的音译，quattro是奥迪公司的一种全时四轮驱动系统，因其出色的抓地力和稳定性而闻名，在各种路况下都能提供良好的驾驶体验。

奥迪Quattro的便捷性在于，驾驶者只需轻踩油门，进行常规操作，如掉头切换驾驶模式，电脑就能自动调整，无需对复杂越野操作进行干预。这让驾驶变得更加轻松，提高了舒适性和安全性。同时，这项技术显著提升了车辆的越野性能，使其在越野环境中更加得心应手。

你只管踩油门，剩下的交给夸戳，讲的是一款车：奥迪Quattro 其实意思就是，奥迪Quattro不需要越野车那样去选择切换不同的四驱挡，还得开/关差速锁，你只管像正常路面一样踩油门/转方向(顶多切换一下驾驶模式)，脱困这种事行车电脑会根据四个车轮的附着力自动进行。

奥迪的“夸戳”实际上是对其四驱系统“quattro”的中文昵称，这一称呼源自其英文发音。作为奥迪引以为傲的技术之一，quattro系统以纯机械全时四驱构造为基础，展现出在稳定性、可靠性及安全性方面的卓越表现。

奥迪哪些车才是真四驱

奥迪的真正四驱车型包括A系列、TT、S系列和R8等，它们均采用了全时四驱系统，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验和安全保障。诸如奥迪A4L、进口AA6L、进口AA7L、Q5L以及Q5LSportback等车型也采用了全时四驱技术，旨在提升驾驶者的操控乐趣和行车安全。

据我了解下面这些奥迪车才是真四驱： 奥迪RS3是奥迪的第一款量产车，配备全时四驱和后轴差速器。 奥迪Q5L的四驱系统采用前驱或全驱，配备quattro四驱电子控制系统，能够提供更好的操控和性能。 奥迪A5是一款全时四驱车型。它配备有四片离合器，能够提供更好的操控性能和更强大的动力输出。

奥迪是真四驱的有奥迪A4L、奥迪A4（进口）、奥迪A奥迪A6L、奥迪A6（进口）、奥迪A7L、奥迪Q5L、奥迪Q5LSportback。这套四驱系统的英文全称为“quattro ultra”，车辆在日常行驶时以前驱为主，只有当遇到急加速、高速行驶、车轮悬空、车轮打滑等情况的时候，车轮的四驱系统才会介入。

一汽奥迪冰雪试驾:电机加持下的quattro是这个感觉

1、诞生于拉力赛事的奥迪quattro现如今已经像是品牌DNA一样印刻在了每一台四驱奥迪车上。一年一度的奥迪冰雪体验则是最好展示奥迪四驱系统的舞台，不过这次有点不一样，除了我们熟知的奥迪quattro四驱系统以外，还涉及奥迪“电quattro四驱”的体验。没错，你应该已经猜到了，就包括了一汽奥迪Q4 e-tron。

2、可以说，在奥迪的ESC和电动quattro的双重配合下，这种冰面上可控的失控非常让人上头，我对后续冰面漂移的期待值拉满，究竟能不能从“感受”失控变成“享受”失控？第二个环节，一汽奥迪准备了四项基础科目：直线、定圆、蛇形道以及椭圆道。几乎一整天，我不是在练习漂移，就是在练习漂移的路上。

3、月11日，奥迪quattro冰雪公园在吉林长白山滑雪场正式开幕，一汽-大众奥迪携旗下“技术旗舰”奥迪e-tron助阵冰雪公园，体验冰雪驾道。虽然天气严寒，道路满是冰雪，但在奥迪新型“黑科技”e-quattro助力下，试驾的奥迪e-tron丝毫不像是在面对挑战，更像是在雪地撒欢。

4、自从一汽奥迪Q4 e-tron上市以来，这款基于MEB纯电平台打造的紧凑级豪华SUV就备受消费者的关注。而此次来到黑河试验场参加2023年一汽奥迪冰雪体验之旅，不仅再次见证了Q4 e-tron冰雪路况驰骋时的强大，还感受到了一汽奥迪RS e-tron GT与其旗下诸多燃油车在冰雪赛道上的极致性能。

奥迪四驱是什么意思?

1、全时四轮驱动系统。quattro是奥迪独步车坛的全时四驱系统，是奥迪公司发展的基石之一。通过quattro系统，发动机动力时刻有效地分配到四个车轮，正常行驶时，前后牵引力分配为50%与50%。

2、奥迪quattro是指奥迪的全时四轮驱动技术，其四驱核心技术为Torsen中央差速器，该差速器是蜗轮蜗杆行星齿轮结构，采用纯机械工作方式，无需电子系统介入。【免费获取底价】比起其他差速器，Torsen中央差速器能更及时地调节汽车前后桥的扭矩分配，使动力从行星齿轮输出，从而驱动前后桥。

3、奥迪的四驱系统名为quattro，是一种混合动力四驱系统。该系统由一台发动机和两台电动机组成，当两台电动机同时工作时，最大功率输出为116Ps。在高速行驶时，该系统会按照传统的前驱设置来驱动车辆，而在低速的城市道路行驶时，则会采用后驱设置，用两个电动机来驱动车辆。

4、指的是奥迪的全时四驱系统。quattro既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一家公司的名字。quattro一词在意大利语中就是“四”的意思，而对于奥迪来说quattro还有其他含义。

5、奥迪四驱是全时四驱，是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统，它能使车轮抓地更牢，在高速转向时更自如、更容易被操控，同时还可增加汽车的安全性能和运动性能，当某个车轮发生打滑时，系统会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证任何时候都获得高的贴地性。

6、奥迪quattro指的是大众公司旗下奥迪四驱技术。奥迪四驱技术是一种恒时四轮驱动模式，任何情况下都是保持四轮驱动状态，转弯时所用的torsen差速器允许前、后桥间有一定的转速差，避免了传统四轮驱动系统的干涉情况。