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最低七万,有颜值、有实力的这些SUV个个都是车界顶梁柱
全新奥迪Q7车型也将来到中国，新车外观在现款的基础上，进行了一定程度的运动化升级改造，战斗味更浓；不过最大的变化莫过于采用了奥迪最新一代的虚拟驾驶舱布局，内饰颜值直线上升；动力部分，则搭载两款48V+0T涡轮增压柴油发动机、48V+0T涡轮增压汽油发动机以及一款插电式混动总成。
男人的身高永远是女人最为看重的择偶标准之二。如果这个男人有很多钱，这个标准可以无限度的放低。虽说女人梦想中的优质男人一般都是身高一米八以上，要身材魁梧和肌肉发达，这样可以给女孩子带来绝对安全感的男人，绝对不能是豆芽菜身材那样的男孩。
帝豪不错，值得买，因为外观、内饰、空间等都不错。帝豪GS，18寸的大轮毂，红色运动卡钳，后尾部饱满，还有双排气设计，都很符合年轻人的口味。内饰简约，手能摸到的地方都是软的，彩色显示仪表盘，分辨率高，包含信息多，显示胎压和温度，比同价位的合资好太多，中控多媒体自带导航和倒车影像。
不得不说李沁在戏曲方面有着得天独厚的优势，凭借着自己的天赋李沁在戏曲学习很顺利，短短几年时间李沁就从《沙家兵》唱到越剧，她的扮相十分讨观众喜欢，颜值高也是她的优势，当时她的老师对李沁的未来很看好。
合资车降价排行榜揭晓
1、大众速腾 大众速腾一直是中国消费者的最爱。最近，市场上不少4S店对速腾进行了价格调整，降幅最大的达到了3万元左右。降价策略针对的是手动挡车型，相信是为了扫清老车型库存，让新款速腾更好地进入市场。总的来说，如果你正在考虑买一台速腾，现在是个不错的时机。
2、第三名是来自通用旗下的别克君威，它在B级车市场中以其气场和商务感闻名。别克君越则靠着6万的现金优惠和最高27%降幅，出现在榜前的第6名。其他一些车型如宝马i迈锐宝X、本田英仕派、大众迈腾GTE、沃尔沃S60和宝马3系也都靠着各自的优惠入榜前十。
3、在汽车消费领域，降价现象屡见不鲜，然而其中降价幅度最为显著的合资车型却备受关注。迈锐宝XL、迈腾和亚洲龙这三款合资中型车，其降价幅度竟高达4万多元，堪称市场上的“特价抢手货”。
4、排名第三的是通用旗下的别克君威，虽然与别克君越相比稍逊一筹，但凭借6万的现金优惠和最高27%的降幅，也能进入前十。宝马i迈锐宝X、本田英仕派、大众迈腾GTE、沃尔沃S60和宝马3系等车型也凭借各自优惠入榜前十。
5、第三名是通用旗下的别克君威，这款车型在B级车市场中拥有很高的气场和商务感。它的兄弟车型别克君越则靠着6万的现金优惠和最高27%的降幅，排名第六。此外，宝马i迈锐宝X、本田英仕派、大众迈腾GTE和沃尔沃S60等车型也凭借着各自的优惠进入前十。接下来是2023年合资B级车降价排行榜的第11-20名。
6、上述两组明晃晃数字的背后，意味着传统燃油车的市场将愈发艰难。对此，为了保住市场份额，以传统燃油车为主导的合资车企不得不“降价促销”。（以下是西安区域的优惠）。
为什么买林肯大陆的人很少?
1、其次，价格因素不容忽视. 林肯大陆的起售价超过百万，对于大部分消费者来说，这样的价格门槛显得有些高昂，可能是消费者望而却步的一个重要原因。设计与配置的短板. 相比其他豪华车型，林肯大陆的外观设计被认为较为保守，缺乏现代感和个性化元素，未能满足消费者对个性化体验的追求。
2、品牌影响力差 虽然曾经的林肯品牌在中国名气十分高，但随着时间的推移，林肯品牌的知名度逐渐下降，甚至有很多人不知道这是什么品牌，因此林肯大陆难以满足消费者的虚荣心，开这款车出去甚至可能被认为是长城WEY出的小型车。林肯大陆的外观设计也缺乏吸引力，给人一种过于老旧的感觉。
3、在中国很少见的的原因如下：进入中国较晚凯迪拉克是2004年进入中国的，而林肯是2014年进入中国的，2014年的时候，中国的豪华车市场早已被日系豪华车、德系豪华车以及凯迪拉克瓜分完毕，哪里还有林肯的市场。所以进入中国市场太晚，是林肯失败的主要原因。
4、为什么在mainland China没有人买林肯？价格高 单就价格而言， 捷豹XFL 起价39万， 沃尔沃S90 起价37万，但 林肯大陆 起价42万。两者在购买渠道、口碑、品牌影响力上都比林肯好太多，更不用说 奥迪 奔驰 宝马 都已经国产了，所以看起来林肯大陆性价比低。市场份额小。
5、首先这第一个原因就是它的市场份额占有率比较少，相比于凯迪拉克，捷豹路虎等二线豪车来说，林肯的竞争力显然是捉襟见肘。虽说是豪车不假，但是品牌溢价跟那些市场中活跃的品牌相差太远，导致消费者们对它的印象并不深刻。毕竟，跟那些奥迪，奔驰相比，人们还是更愿意选择后者。
成都车展2022zui新车展新车
车展：正式亮相 比亚迪发布了宋L概念车于2023上海车展亮相，作为宋家族的全新产品，该车定位一款运动风格中型纯电动SUV。据了解，比亚迪宋L量产版车型将于成都车展亮相。据此前消息，新车将于第四季度上市。 比亚迪宋L号称比亚迪最美SUV，其采用比亚迪最新的“先锋龙颜美学”设计语言，整体造型更显精致。
全新一代路虎揽胜运动版将于2022成都车展正式完成首发亮相，新车基于MLA-Flex平台打造，定位为中大型SUV，车身运用大量平直线条设计，细节处采用较多的黑化元素，车尾造型饱满，并且配备双边共两出排气，看上去十分运动。
成都车展的广汽埃安展台，2023款埃安V Plus正式上市，新车共推出10款车型，补贴后官方售价198万-298万元。值得一提的是，新车主打7座布局和大空间，这也是这台车首次推出7座车型。依托GEP0平台，埃安V Plus拥有2830mm的惊人轴距，能够实现三排座椅满坐7人的情况下，二排仍有充裕的腿部空间。
别看每次车展新车都井喷一样，但值得说道说道的就那么多。话不多说，2022成都车展最值得关注的15款新车，上干货，跟我走！中期改款宝马3系 都说3系是宝马的精髓，还真不是开玩笑的，综合了品牌的运动属性，又不丢失空间、配置、品牌调性，宝马车型中性价比极高的3系是买宝马的固定备选之一。
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