新车价格走势（新车价格走势图）

本文目录一览：

• 1、迈腾b8上市,16款会掉价吗
• 2、宝马3系价格走势怎么样
• 3、新车上市后价格会跌吗?
• 4、5月新车:价格屠夫越出越多,但降价也不值得买的更多?
• 5、现在的新车越来越好了,价格也越来越便宜了,这是为什么呢?
• 6、日产车从新车上市多长时间价格开始长期稳定

迈腾b8上市,16款会掉价吗

因此，可以预测，迈腾B8上市后，16款迈腾会经历一定程度的降价过程，但具体幅度和时间点将取决于市场动态和经销商的决策。需要密切关注市场信息，以获取最准确的降价情况。

迈腾大改款的时间点：！--在2016年6月，迈腾进行了一次全面的改版和上市，这次更新涉及外观、内饰和动力的升级。而2019年的改款虽然在车型和市场价上没有变化，但在硬件配置方面有所提升。

总的来说，迈腾B8的上市，不仅丰富了一汽大众的产品线，更以其出色的设计和先进的技术配置，赢得了消费者的广泛好评。它的推出，无疑为追求高品质驾乘体验的消费者提供了一个全新的选择。

关于迈腾的配置：16款迈腾采用了7速干式DSG变速箱，这款变速箱与第二代EA888发动机配合使用。而在2016年7月发布的迈腾B8车型中，换装了第三代EA888发动机，并搭载了7速湿式DSG变速箱。湿式DSG相对于干式，能承受更大的扭矩，且湿式离合器的可靠性更高，提升了不少性能。

宝马3系价格走势怎么样

宝马3系二手车市场价格在15万左右，具体情况会根据车况、年份、里程等因素有所变动。以下是关于宝马3系的详细介绍：作为宝马集团的核心轿车产品，宝马3系凭借其出色的美学设计、先进的工程学、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性，为同级轿车树立了新的标杆。

对于华晨宝马3系的现款车型，其指导价为368-368万。由于新版本3系(G20)预计在2019年年中发布，目前库存车辆享有相当大幅度的现金折扣，大约在9到13万左右，这是一个不容错过的购买机会。如果您无意于等待新版本，那么现款F30系列也是值得考虑的。

宝马3系价格多少？宝马三系目前在官网上的报价是293万到32万。 下一代的车型也就不会再使用个性如此鲜明的开眼角设计，所以中意这种设计的消费者可要对关心了，因为仅此一款以后便不会再有了。

新车上市后价格会跌吗?

新车会降价，原因如下：新车降价是由市场供求关系、销售策略以及季节等因素共同造成的。市场供求关系是最主要的因素，当前市场上同款车型数量多，需求量小，或者新车销售压力较大，都会导致降价促销。新车上市一年左右会有优惠。一般刚上市的车不会有优惠，或者有活动会有优惠。

新车上市后的价格波动通常并非单一因素导致的。一般来说，经过大约六个月的时间，汽车价格会开始有所下降。这是因为新车在生产初期，作为首批车型，通常享受的优惠较少。厂商为了提升销量，会在新车上市后采用技术手段降低成本，strong例如优化生产流程和材料选择，这使得半年后的车价会有所下滑。

新车通常以指导价销售，而上一代车型的价格会相对较低。大约半年到一年后，新车的价格可能会降低2万至3万元，然后价格会趋于稳定。如果要继续降价，除非两三年后新一代车型上市，否则很少有大的降价优惠。在上一代车型即将退市时，为了清理库存，厂家和经销商会给出较大的优惠。

5月新车:价格屠夫越出越多,但降价也不值得买的更多?

1、月销量未达预期，所以4月开始车企们直接下场，开始把自己的老车进行官降，以及新车上市进一步下调价格。 如今，这种趋势在5月继续延续，随着很多款新车的上市，出现了越来越多的价格屠夫，而车企也在进一步加码降价，甚至五菱宏光MINIEV都能挤出最高3万元的额度。

2、智享版的CLTC续航达到了650km，续航越长，出门的底气越足，因此它值得购买。可惜的是零跑只为650准备了一个配置，如果在500智享版和650智享版再有一个158万元的车型，那就完美了。零跑C11的优势自然是不必多说的，此次它的“降价”，肯定会让更多人触手可及。

3、看到宏光MINI EV高调降价，友商们也坐不住了，毕竟想要与宏光MINI EV抗衡，就必须在价格上做出让步。就比如北汽元宝，最高降幅达到了8000元，起步价来到了97万元；再比如长安糯玉米，在5月中旬的时候优惠幅度达到了1万元，起步价直接下探到了99万元。

4、但是按这个逻辑来思考，同样是低配，在智能化方面，零跑C10与旧款的零跑C11相似度未免太高。而且后者的尺寸还更大、底盘硬件也更出色。所以我前面才说，零跑C10的低配，给人一种“同堂销售”的感觉。在此基础上，以官方价格158万元的增程式中型SUV，来佐证零跑C10的“卷王”身份，显然不太合适。

5、加上成立时间短，产品线不是特别多，所以品牌管理成本相比传统厂商低很多。 市场和公关成本优势：基于马斯克的个人影响力，几乎不用广告，今年10月甚至解散了公关部门，品牌和公关费用大减。在传统厂商中，品牌和公关费用是分解到每个车系的。

现在的新车越来越好了,价格也越来越便宜了,这是为什么呢?

1、汽车价格怎么越来越低？我认为最根本上的原因还是供需关系上的原因，当然还有其他很多方面的原因，比如说汽车的各项生产制造成本越来越低；汽车市场的竞争越来越激烈；汽车消费市场的信息越来越透明；人均收入增长率越来越快等等。下面我们就以上的几方面原因来做详细分析吧。

2、进口的汽车因为要缴纳很多进口税，所以在价格上来说，进口汽车的价格要比国产汽车的价格高上很多。因为现在都很多年轻人都不愿意背负上特别沉重的房贷和车贷，所以相比较于价格昂贵的进口汽车，他们更愿意买价格更加便宜的国产SUV汽车。

3、因为当时的造价成本太高卖不出去，现在又在不断的更新所以便宜卖。辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。等我们真正进入到辉腾的内部时，我们才真正感觉到辉腾是一款与原来的大众车型完全不同的新车。除了方向盘上的大众标志外，我们找不到熟悉的大众元素。做工细致入微。

4、第三个问题就是买车欲望。以前买车是为了方便出现，现在路上的车越来越多，各种堵塞问题，停车难的问题扑面而来。而且现在城市交通的建设非常发达，车速很快还安全，价格也不贵。这就导致了很多人觉得买车没有意义，也就使得购车的欲望降低。汽车的销量也上不去。第四个问题就是养车的成本。

5、利润少啊，成本低，多简单的道理，汽车和很多产品一样，都具备品牌附加值。一个好的汽车品牌能为其生产的汽车带来更多的价值，就比如同样的款式同样的面料，耐克就卖的比李宁贵一个道理。而自主品牌相对国外品牌，起步较晚，企业文化和内涵积累的还不够多，所以品牌溢价少，故成本低。

6、为什么说赚钱越来越难，但是越来越多的人购买豪华车？我认为这实际上是由消费习惯引起的。如今，汽车消费者在年龄越来越显示出下降的趋势。年轻人喜欢提前消费，他们愿意借钱买车，而且，现在豪华车的价格越来越便宜。品牌销售也自然增长。

日产车从新车上市多长时间价格开始长期稳定

1、两年一过，就算老车型了，价格会比较优惠。要买车，一般11月下旬到12月底最划算，都要冲量，会有比较大的优惠，或者年后淡季也可以去问问的。

2、日产轩逸：作为历经13代演变的国内A级家轿代表，轩逸以其沉稳的外观、温馨的内饰和被誉为“行走的大沙发”的舒适座椅而深入人心。今年7月，第14代轩逸正式上市，仅仅一个月便创下了月销超5万辆的佳绩，并在随后的一个月成功荣膺月度轿车销量冠军。

3、很快2005年日产骐达、颐达双车上市，仅仅过了一年时间，东风日产的两款车型就给中国汽车市场带来了翻天覆地的变化。这两款车型的起售价格都在11万左右，轴距达到了2600mm，在当时已经算是大空间紧凑级轿车。这个起售价格就是放在今天，也不算贵了，可在当时，直接掀起了一波家庭轿车热潮。

4、新东风日产轩逸的上市时间是2019年7月。新款车型在外观设计上，更加年轻、时尚，而内饰风格依旧居家。它搭载全新第三代代号为HR16的6L自然吸气发动机。新一代轩逸的前脸采用了日产最新的V-Motion 0家族式设计语言，粗壮的V字形中网相当醒目，两侧搭配全新造型的LED头灯。

5、虽然亚洲狮售价128-189万，上市首月销量只有3995辆，但最近这款车在终端价格上开始松动。北京部分经销商已经优惠8000元。相信随着时间的推移，亚洲狮的性价比会进一步提高。 明年，丰田将继续加快在华新车投放，尤其是备受期待的国产塞纳，几乎正好赶上国内三胎政策放开。