奥迪q5l车怎么样（奥迪q5l质量怎么样）

本文目录一览：

• 1、奥迪q5l的油耗怎么样?在市区开费油嘛?
• 2、我的奥迪Q5L,选车以及半年使用感受,简单聊聊
• 3、为什么不建议买奥迪q5l(奥迪Q5L为什么没人买?奥迪Q5L怎么样)
• 4、买奥迪Q5L提车后悔死了
• 5、开惯了奥迪Q5L,再体验朋友的汉兰达,明白了两车的差距

奥迪q5l的油耗怎么样?在市区开费油嘛?

大家好，我是一名奥迪Q5L车主。我想与大家分享关于Q5L的油耗问题。在市区，特别是在频繁遇到红绿灯的路段，我的车辆油耗大约在10-11升每百公里。遇到严重堵车时，油耗会有所上升，可能会达到更高的水平。在高速公路上，如果车辆以60-70码的稳定速度行驶，油耗大约在6-7升。

总的来说，您的奥迪Q5L在市区的油耗表现正常。通过调整驾驶方式和减轻车辆负担，您完全有可能实现更佳的燃油经济性。

奥迪Q5L的综合油耗为9-3L/100km。在市区驾驶时，建议保持油箱在70%至80%的填充水平，这样既能实现经济性，又能确保平稳行驶。而在高速公路上，可以将油箱加满至90%，但务必注意，过满的油箱会导致汽油流入活性炭罐管道，影响其工作效率，甚至可能使其失效。

对于一款像奥迪Q5L这样，重达2吨并搭载0T发动机的车型来说，市区每公里耗油八毛钱的水平已经相当经济了。要知道，在像重庆这样地形复杂、交通拥堵的大城市，即便是6排量的汽车，其油耗也可能高达一块钱每公里。相比之下，Q5L每公里耗油大约3元左右，这个数字已经算是相当低的了。

油耗可能会有所增加。然而，奥迪Q5L的整体油耗表现依然表现出色，足以满足大多数驾驶者的需求。当然，为了进一步优化油耗，驾驶者可以尝试调整驾驶习惯。例如，平稳加速和减速，避免不必要的急刹车，这些都是降低油耗的有效策略。通过这些方法，不仅可以节省燃油，也能提升驾驶的舒适性和安全性。

我的奥迪Q5L,选车以及半年使用感受,简单聊聊

首先是选车，在2019年初我就有换车的想法，目标就是豪华品牌中型SUV，在一线BBA的GLC、XQ5L，二线的凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60这5个之间做选择。于是各4S店都转了好几次，也频频登录汽车之家做“功课预习”。

选车篇 起初，我关注于X3 30i，内饰精致但后排空间稍显紧凑。XC60 T5的驾驶感受良好，但发动机声音过大。Q5L 45时尚的轻踩动力稍弱，但价格优势明显。考虑到未来双胎和预算，以及对平底方向盘的向往（虽无法拥有GTI），最终选择了45运动版本，即使年纪增长，内心仍有追求速度的渴望。

朋友对比了很多车型，觉得奥迪Q5L很不错，最后偷偷买了一辆40TFSI中档。朋友说奥迪Q5L的设计很优雅，他修车的朋友也说有眼光。朋友除了对整车的设计很满意之外，还说奥迪Q5L的整个内饰布局，包括用料和配置也很不错。简洁时尚的内饰风格更符合他自己的汽车美学，车内使用了更多的软质材料，细节非常精致。

第一次开奥迪Q5L不会觉得很陌生，从坐进这款车就会觉得很熟悉，或许也是由于这款车的内饰更符合大家的用车习惯吧。不可否认，当车辆到了一定价位的时候，舒适性是非常不错的，至少我觉得Q5L的座椅非常舒适，空间也很棒，完全不需要怎么调整座椅就可以找到一个很好的驾乘体验。

提车后网上花了3000加装了电动踏板，2800加装了氛围灯，4S店5600加装了360全景，这个有点坑。目前总里程23600公里，使用过程中整体比较满意。 优点是高速省油，一般7个油，行驶感受比较舒适，转向特别轻盈，这车80%是我老婆开，舒适又轻盈特别适合女司机。

对于Q5L大家吐槽最多的就是变速器8AT简配双离合。而宝马大家夸赞最多的就是变速器8AT。其实确实如此，客观说Q5L用双离合确实是简配。因为从机械素质，结构和使用感受上确实8AT更好。家里三系开了6年半。到现在依然是业界黄金动力组合确实有口碑。家里岳父18年抄底买的Q5，我也偶尔开。

为什么不建议买奥迪q5l(奥迪Q5L为什么没人买?奥迪Q5L怎么样)

低速顿挫：奥迪Q5L的7速双离合变速箱在低速切换挡位时可能出现顿挫，影响驾驶平顺性。 转向系统路感较差：虽然转向手感轻盈，但在高速状态下缺乏路感反馈，可能导致驾驶员对路面信息获取不足。 舒适性一般：虽然轴距加长提升了空间，但悬架的舒适性一般，对一些细碎的小不平处理不够完善。

不建议买奥迪Q5L的原因如下：低速变速箱顿挫。奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点，低速切换挡位还是会出现顿挫，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。转向系统路感较差。

动力不如老款。与老款奥迪Q5相比，虽然新老款都搭载0T涡轮增压发动机，但是奥迪Q5的发动机最大马力为230，而奥迪Q5L作为新车型的最大马力只有190，相比老款动力减弱了40。齿轮箱减速 与奥迪Q5相比，奥迪Q5L采用了成本更低的7速双离合变速箱，取代了原来性能更好的8AT变速箱。

动力不及老款车型 与老款的奥迪Q5相比起来，虽然新旧两款车的动力均搭载的是0T的涡轮增压发动机，但是奥迪Q5的发动机拥有230匹的最大马力，而奥迪Q5L作为新款车型最大马力却只有190匹，动力比老款削弱了40匹。

驱动力不如老款车型 与老款的奥迪Q5对比起_，尽管新老2款车的能源均配用的是0T的涡轮汽车发动机，可是奥迪Q5的汽车发动机有着230匹的最大马力，而奥迪Q5L做为最新款车型最大马力却只有190匹，驱动力比老款消弱了40匹。

买奥迪Q5L提车后悔死了

1、购买奥迪Q5L的车主中，有部分表示后期出现了一些遗憾。杨先生便是其中之一，他当初为节省开支选择了时尚版，如今深感后悔，认为如果当时选择激进版，哪怕代价多出几万元，也值得。新款奥迪Q5L与旧款相比，进行了显著的风格调整。

2、低速顿挫：奥迪Q5L的7速双离合变速箱在低速切换挡位时可能出现顿挫，影响驾驶平顺性。 转向系统路感较差：虽然转向手感轻盈，但在高速状态下缺乏路感反馈，可能导致驾驶员对路面信息获取不足。 舒适性一般：虽然轴距加长提升了空间，但悬架的舒适性一般，对一些细碎的小不平处理不够完善。

3、低速变速箱顿挫。奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点，低速切换挡位还是会出现顿挫，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。转向系统路感较差。

4、车主们对奥迪q5l的整体驾驶品质相当满意，0T的小功率发动机并没有澎湃，但完全可以胜任日常驾驶。油耗性能也很经济。几乎纯三线城市车已行驶近3000公里，平均百公里油耗为5L。底盘悬挂和空间表现也很不错。后地板有点高，但是四轮驱动的车没有办法。奥迪似乎就是这样。

5、奥迪Q5L的前排储物空间显得有些紧凑，尤其是仪表盘的设计，塑料材质的使用给人一种较为低端的感觉，与奥迪Q5L所应有的豪华气质有所欠缺。车身的厚重感相较于老款车型也有所下降，缺乏了那份沉稳的质感。

开惯了奥迪Q5L,再体验朋友的汉兰达,明白了两车的差距

1、丰田汉兰达和奥迪Q5L都是比较受欢迎的车型。前者质量稳定、留存率高，后者品牌力、综合实力强，选择难度较大。并且，奥迪是豪华品牌，开出去比丰田更要有面子。而丰田汉兰达作为一个普通品牌，这一方面确实比不过奥迪。不过丰田汉兰达配置挺高，空间更大，整体更实用，那这两台车现在谁更吸引人呢。

2、这样非同级的比较，只能建立在目前奥迪Q5L更新换代的清库存基础上，目前指导价378万元的奥迪Q5L荣享进取版，终端售价仅32万元出头。那么是利用换代时间，多花4万元抄底低配的奥迪Q5L，还是等待一定毫无优惠，甚至会加价排队等车的汉兰达双擎呢？我们来详细剖析一下。

3、而且Q5L全系搭载适时四驱，汉兰达中高配车型也是适时四驱，两车硬实力差距并不大。汉兰达全系搭载了0T/220马力发动机，匹配6AT变速箱，奥迪Q5L入门版车型搭载了0T/190马力发动机，和7挡双离合变速箱。

4、其次我们再来说一下它的内饰，讲真跟外观相比，奥迪Q5L的内饰确实显得有些LOW了，整体布局简洁，科技感表现一般，不过做工用料是真够厚道的，毕竟一分价钱一份货。虽说没有那种三屏设计的给力，但是整体看来还可以。

5、其次，Q5L拥有宽大的乘坐空间，对于我们个子比较高块儿头比较大的人来说，这也是买车时必须考虑的问题之一，Q5L也正好符合了我的定位。 对于这款车最不满意的地方就是新车的异味还是比较大的，再加上前段时间奥迪出了个沥青事件，说能患上白血病，虽然官方也出来辟谣，但是心里还是略微有点忐忑。