本文目录一览：
- 1、2013年的美规车卡宴烧机油是啥原因
- 2、打算买个美规的保时捷卡宴,看网上说美规跟中规有差别,求开过美规车的...
- 3、保时捷卡宴美规跑了五万公里轮胎声音很大怎么回事
- 4、美规保时捷卡宴的价格为什么会比中规车低那么多?还请业内大神解答_百度...
- 5、保时捷卡宴的美规版和中规版有什么区别?
- 6、我的车是2011年出产美规卡宴3.6L。最近车经常跳出发动机故障灯?检测...
2013年的美规车卡宴烧机油是啥原因
燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油主要原因 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
如果排气管冒出的是蓝烟，就有可能是机油跑进燃烧室，俗称烧机油了。机油会跑进燃烧室的原因有可能是活塞的活塞环磨损，机油从引擎下部跑进燃烧室。也有可能是引擎上部的汽缸头、磨损的气门导管流进燃烧室所造成。车子用久了动力不足 检查4个轮子是否气不足，检测一下胎压。
之所以有一段时间，路虎的质量确实很差，有修不好的说法，是很多原因导致的，其中最重要的原因就是，路虎缺少发动机和变速箱方面的核心技术，是一款拼凑起来的车。
打算买个美规的保时捷卡宴,看网上说美规跟中规有差别,求开过美规车的...
1、美规车与中规车的主要区别在于其生产标准和特性。 美规车，顾名思义，是按照美国交通法规设计和制造的车型，其仪表盘和中控台通常采用英文显示，以适应美国市场的用户需求。与此相反，中规车则是针对中国市场设计的，遵循中国交通法规，因此其文字显示为中文。在性能方面，中规卡宴通常更具优势。
2、美规车有黄色车头侧灯，中规版车型不带侧灯，美规车外反光镜带英文提示，中规车型没有。动力 中规版车型为0T机械增压，美规版车型为6L自然吸气，中规版保时捷卡宴的动力更强劲，扭矩也有一定的优势，排气量存在劣势，但是在机械增压技术的帮助下，强势超越。
3、美规卡宴的排量是6的自然吸气的，能即停即走长时间踩刹车时发动机不会工作，进入低能耗模式，给油发动机自动响应，这也是自然吸气的发动机优点。但是在2014年以后美规的也出0的柴油的卡宴可以在国内流通了，主要是为了满足卡宴爱好者的对柴油发动机的需求。
4、保时捷卡宴多样化的后排座椅调节方式能够分别前后移动坐垫的位置，以及让靠背调节更多的倾角另后排乘员的乘坐更加舒适。中规卡宴和美规卡宴根本没有可比性，中规发动机是来自大众的0T发动机。全世界就中国有，是保时捷为应对中国关税而变通的，美规是6L的，最核心的发动机不一样，没有可比性。
保时捷卡宴美规跑了五万公里轮胎声音很大怎么回事
1、这种状况可能源于多种潜在因素。首先，检查轮胎至关重要，包括外观是否出现变形或轮辋异常，因为这些都可能导致轮胎噪音增大。如果轮胎内部存在破裂，会形成中空的声音，轮胎表面可能呈现出鼓起的迹象。
2、要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。
3、因为保时捷卡宴啃胎有的是娘胎带来的，出厂就有，有的碰撞后期导致的，总的来说是外倾角调整受到限制，调整到最大限还是会存在啃的问题。特别是时间久后悬挂变形，更加会加重啃胎。后来找到一个办法彻底解决啃胎的问题。
美规保时捷卡宴的价格为什么会比中规车低那么多?还请业内大神解答_百度...
1、你好，由于汇率的波动和进口税率的不同，美规车的价格着陆后是比中规车要便宜，再加上美规车减少了销售的很多中间环节，降低了成本，所以价格便宜是正常的。但是美规车市场现在的制度不是很健全，有很多不正当的经销商就会利用这一点，欺骗消费者，把价格报道很低。
2、由于汇率因素和销售中间环节的减少，美规是要比同等配置的中规车便宜。至于售后，不同的经销商当然不同，这好比，路边买的糖葫芦和超市买的糖葫芦，吃起来可能一样，但是享受到的服务是不一样的。好的经销商，保险，售后都是标准化模式，不用你担心。
3、区别二：配置不尽相同舒适性配置中规卡宴更高端在中国和美国，汽车消费者的诉求是完全不同的，对于中低端车型来说，美国上市的车型配置往往要比咱们国内的高一些，价格也便宜一些。
4、在性能方面，中规卡宴通常更具优势。 例如，中规卡宴引入了最新的0机械增压发动机，这使得它在动力上更胜一筹。而美规卡宴2015款需要经过升级才能配备同样技术的发动机。此外，在对比美规卡宴的6发动机时，中规车的性能表现更强劲，甚至能超越朋友的宝马X5，展现出更高的速度和效率。
5、动力 中规版车型为0T机械增压，美规版车型为6L自然吸气，中规版保时捷卡宴的动力更强劲，扭矩也有一定的优势，排气量存在劣势，但是在机械增压技术的帮助下，强势超越。部件配置 中规版标配空气悬架系统，美规版车型为选配，底盘高度的自由升降对于车辆通过性的提升，有很大的帮助。
保时捷卡宴的美规版和中规版有什么区别?
1、在保时捷卡宴的版本选择中，美规版和中规版在发动机与配置上存在显著差异。美规版的发动机源于保时捷自家研发，而中规版发动机并非原厂配置，这主要是由于全球关税政策所致。中国对卡宴征收关税，导致保时捷对美规版发动机进行了针对性的优化，使其性能更优，技术更先进。
2、美规车与中规车的主要区别在于其生产标准和特性。 美规车，顾名思义，是按照美国交通法规设计和制造的车型，其仪表盘和中控台通常采用英文显示，以适应美国市场的用户需求。与此相反，中规车则是针对中国市场设计的，遵循中国交通法规，因此其文字显示为中文。在性能方面，中规卡宴通常更具优势。
3、保时捷品牌始终坚守精湛的工艺和严格的品质标准，但根据不同市场和地区的特性，各版本的卡宴在细节处理和配置上有所区别。首先，针对中国市场的中规版卡宴，它经过专门的优化，以迎合中国消费者的独特需求。其配置通常更为丰富，如强化的舒适性和便利性配置，旨在适应中国复杂的道路状况和驾驶环境。
4、主要有三项区别：外观 美规车有黄色车头侧灯，中规版车型不带侧灯，美规车外反光镜带英文提示，中规车型没有。动力 中规版车型为0T机械增压，美规版车型为6L自然吸气，中规版保时捷卡宴的动力更强劲，扭矩也有一定的优势，排气量存在劣势，但是在机械增压技术的帮助下，强势超越。
5、美规是卡宴原厂发动机这个是重点自己研发的。中规的发动机不是保时捷原厂配发动机。变速箱都是一样的，外观也一样就是在前叶子板上的边灯美规是黄色带反光的，中规是白色的，后尾灯的转向灯美规是红色，中规卡宴是黄色的。
我的车是2011年出产美规卡宴3.6L。最近车经常跳出发动机故障灯?检测...
对于一款2011年生产的美国规格卡宴6L车型，如果你近期频繁遭遇发动机故障灯的困扰，这可能是由炭罐引发的问题。炭罐的主要职责是收纳油箱中的燃油蒸汽，并通过电磁阀将这些蒸汽导入发动机的燃烧室进行燃烧。一旦炭罐出现故障，就可能导致故障代码的亮起。
抖动，长期怠速抖动就会高温影响发动机工作，严重就烧机油了。所以888发动机其实不是真的那么不堪，是没有科学养护导致的。
年的车子，到现在已经17年了，报废年限已经过了，但是只开了30多万公里，车子应该还是可以的，过年限的车子开是可以的，就是年审的比较频繁，应该是半年就要上检测线一次。不嫌麻烦得话，是可以买的。
外观 美规车有黄色车头侧灯，中规版车型不带侧灯，美规车外反光镜带英文提示，中规车型没有。动力 中规版车型为0T机械增压，美规版车型为6L自然吸气，中规版保时捷卡宴的动力更强劲，扭矩也有一定的优势，排气量存在劣势，但是在机械增压技术的帮助下，强势超越。
主要有三项区别 外观 美规车有黄色车头侧灯，中规版车型不带侧灯，美规车外反光镜带英文提示，中规车型没有。动力 中规版车型为0T机械增压，美规版车型为6L自然吸气，中规版保时捷卡宴的动力更强劲，扭矩也有一定的优势，排气量存在劣势，但是在机械增压技术的帮助下，强势超越。
外侧灯：美规版黄色侧灯而中规版无黄色侧灯。外反光镜：美规车带英文提示而中规车型无。大灯清洗：中规版车型配备大灯清洗而美规版车型无。