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凯迪拉克CT4对比奔驰A级三厢,人生第一辆豪车,该选谁?
1、总结：奔驰A级和凯迪拉克CT4，两款车的受众人群还是不同的，如果你看中的是车的精致和豪华感你可以选择奔驰A，如果你追求的是动力和性价比，这款CT4今年你绝对不要错过了。却终端优惠会越来越大，绝对的便宜又有面儿。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、CT4的动力输出显然要比奔驰A级强劲得多，不过奔驰A级在燃油经济性方面更为出色。就实际驾驶体验而言，奔驰A级整体调校较为平顺；而采用前置后驱的凯迪拉克CT4能够在驾驶时给驾驶者带来更多的乐趣。
3、需要提前说明的是，这四款车型中，BBA的品牌影响力是要好于凯迪拉克的，但A级、1系、A3都是上市许久的车了，CT4是相对比较新的。
4、凯迪拉克CT4 厂商指导价：297-297万元 推荐理由：后驱，操控性不错，综合性价比还可以 凯迪拉克CT4继承了凯迪拉克新一代的设计语言，基本是一台缩小版的CT5，不过细节上有所不同：比如头灯变成了一体式，C柱的造型也不同。整体来说CT4的外观相比前代车型ATS看上去要年轻、犀利很多。
5、不过令人意外的是，A级这台看上去偏小的车型乘坐空间竟然比CT4好的多，180cm的成年人也能舒适的乘坐，确实体现出后驱车先天的空间劣势。内饰方面，奔驰的双联屏确实同级无敌，虽然CT4是新车，但和A级一比简直像个中年人。不过做工用料不相伯仲，两车软质材料都非常多。
6、首先是凯迪拉克CT4，喜欢驾驶的朋友，优惠够了就直接买它，这个问题可以跳过了。CT4是最近才上市的新车，指导价297-297万，就两个配置。目前没优惠！这台车大家仔细观察，就会发现它的轴距跟以前进口版本的ATS，完全一致，2775mm。
奔驰A级三厢落地价多少?
奔驰A级三厢车的落地价格分析：奔驰A级的2021款作为奔驰紧凑型车系列的一员，其官方指导价范围在211，800元至264，800元之间。若选择全款购车，附加费用包括购置税，大约为22，549元；车船使用税为150元；同时，还需要支付交强险费用，即950元。综合计算，奔驰A级2021款的落地总价为288，216元。
在奔驰系列中，最经济实惠的选择是国产奔驰A级三厢，其市场起价约为22万人民币，落地价更具竞争力。这款车型于2018年4月在北京车展全球首发，专为中国市场定制，其外观设计与两厢版保持一致，车身尺寸为4609mm x 1796mm x 1460mm，轴距长达2789mm，表现出同级车中的卓越性能。
国产奔驰A级三厢，22万可落地。2018年4月北京车展，梅赛德斯-奔驰全新A级三厢长轴距轿车在北京全球首发，A级三厢版轿车作为奔驰家族最小的三厢版轿车是专为中国市场设计，新车的外观设计与两厢版基本相同。新车长宽高分别为4609/1796/1460mm，轴距为2789mm，在同级别中属于比较有优势的产品。
全新国产奔驰A级三厢轿车,应该怎么评价呢?
车辆空间表现方面，A级三厢作为深度本土化的车型，在空间方面展现出明显优势。座椅采用黑白双色设计，触感舒适，且质地柔软，提供良好的乘坐体验。前排座椅为电动调节，后排座椅同样舒适，中间位置设有独立头枕，提升了中间乘客的乘坐舒适性。
奔驰作为它的主人，在新的A级中使用了淡入淡出的风格，效果非常好。V型五辐轮圈也很动感。加上车头两侧的进气口，运动属性明显。车尾也是奔驰一贯的风格。全新的“双L”尾灯非常醒目。线条多了，立体感很足。
奔驰A200三厢车的评价深受好评。其外观设计的革新尤为引人注目，全新的奔驰A级车型以更加动感犀利的车身线条，彻底告别了传统的单舱设计，转向了更具运动气息的两厢风格。这种转变赋予车身更为时尚的年轻风貌，同时也提升了整体的运动感。
由于采用三厢版车身布局，轴距达到2789mm，相比进口奔驰A级两厢版车型轴距加长90mm，相比国产宝马1系三厢轴距长了119mm，相比国产奥迪A3三厢版轴距加长160mm。
配置与驾驶体验！-- 作为家族最小的三厢轿车，国产奔驰A级三厢不仅价格亲民，配置也相当丰富。标准配备如自适应巡航、自动泊车和全景天窗等高级功能，提升了驾驶便捷性。智能驾驶辅助系统也一应俱全，如盲点监测和主动刹车辅助，确保驾驶安全。
奔驰A级三厢版是北京奔驰国产的一款紧凑级轿车，在市场上最要的对手就是奥迪A3和宝马1系三厢版。