摩托车火花塞老是坏（摩托车火花塞老是坏怎么回事啊）

本文目录一览：

• 1、火花机哪家好一点呢
• 2、摩托车火花塞经常坏是怎么回事?
• 3、摩托车火花塞老是坏是什么原因
• 4、摩托车总是坏火花塞是什么原因呢?
• 5、摩托车经常坏火花塞是为什么

火花机哪家好一点呢

品牌方面：米尔迪克火花机属于经济型火花机，是我国本土的一线品牌，口碑不错。而斯巴克火花机则属于普通品牌。 特点方面：米尔迪克火花机具有可靠性好、重量轻、外形美观、安装方便等特点，比其他的火花机寿命要长。

该火花机好。高性能：商鼎火花机采用全数字控制系统和高精度电极，能够快速精准地进行加工。稳定性强：商鼎火花机采用强大的散热系统，保证设备长时间稳定运转，并且能够适应较复杂的加工环境。

汉霸好。汉霸火花机，有自主的技术研发机构，有8000平米的厂房，有多台高端加工设备，和进口检测仪器，有着良好的市场口碑，要比台一火花机更有实力。汉霸火花机比台一火花机售后更好。

HE70系列好。口碑方面：汉霸HE70系列高品质、高稳定性和低廉的价格迅速得到客户的青睐和好评。

摩托车火花塞经常坏是怎么回事?

摩托车总坏火花塞，这种故障是由于摩托车使用了劣质机油引起，是劣质机油内的杂质多，引起火花塞短路，造成火花塞损坏。摩托车火花塞功能正常与否将会直接影响发动机的性能和动力。

摩托车火花塞老是坏的原因有：汽油质量不好或者混合气过稀；出现烧机油的情况。火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

摩托车火花塞电压不稳定。摩托车点火线圈和电子点火器内部假短路，都会引起点火线圈初级假搭铁，高压输出极不稳定，使火花塞点火电压处于失控状态。摩托车点火导线与发电机接触不良。

摩托车火花塞老是烧坏的原因：火花塞本身质量不好或热值、型号不合适，高压电弱，发动机有烧机油故障等。检查化油器是否漏油或主喷孔脱落或电子阻风损坏导致汽油供量严重超标。

摩托车火花塞老是坏是什么原因

1、(1)可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

2、摩托车火花塞经常坏，原因主要有火花塞本身质量不好或型号、热值不合适，烧机油，化油器质量不好或调试不当。

3、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。发动机窜机油，这样会使火花塞电极产生大量积炭，或被机油润湿而导致火花塞无法跳火。火花塞的型号和热值不对等。

4、摩托车火花塞老是坏的原因有：汽油质量不好或者混合气过稀；出现烧机油的情况。火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

5、摩托车总坏火花塞，这种故障是由于摩托车使用了劣质机油引起，是劣质机油内的杂质多，引起火花塞短路，造成火花塞损坏。摩托车火花塞功能正常与否将会直接影响发动机的性能和动力。

6、此外，点火电源线圈的绝缘程度下降，产生漏电或局部假短路现象，也会使输出的电流波动性较大，从而使建立高压电场的平稳性变差。摩托车火花塞电压不稳定。

摩托车总是坏火花塞是什么原因呢?

1、(1)可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

2、摩托车总坏火花塞，这种故障是由于摩托车使用了劣质机油引起，是劣质机油内的杂质多，引起火花塞短路，造成火花塞损坏。摩托车火花塞功能正常与否将会直接影响发动机的性能和动力。

3、摩托车火花塞老是坏的原因有：汽油质量不好或者混合气过稀；出现烧机油的情况。火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

4、摩托车火花塞老是烧坏的原因：火花塞本身质量不好或热值、型号不合适，高压电弱，发动机有烧机油故障等。检查化油器是否漏油或主喷孔脱落或电子阻风损坏导致汽油供量严重超标。

摩托车经常坏火花塞是为什么

摩托车总坏火花塞，这种故障是由于摩托车使用了劣质机油引起，是劣质机油内的杂质多，引起火花塞短路，造成火花塞损坏。摩托车火花塞功能正常与否将会直接影响发动机的性能和动力。

摩托车火花塞老是坏的原因有：汽油质量不好或者混合气过稀；出现烧机油的情况。火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

摩托车火花塞老是烧坏的原因：火花塞本身质量不好或热值、型号不合适，高压电弱，发动机有烧机油故障等。检查化油器是否漏油或主喷孔脱落或电子阻风损坏导致汽油供量严重超标。

摩托车火花塞容易出现以下几种情况导致损坏： 火花塞积碳：长时间低速行驶或怠速运转，会使燃油不完全燃烧，产生积碳。过多的积碳会影响火花塞的正常工作。

其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧（也就是提前点火），最终导致火花塞的电极溶解而过早损坏。

摩托车的火花塞如果经常损坏，除了火花塞自身质量差或型号、热值不合适外，其他如烧机油、各种原因造成的混合气过浓或过稀、化油器调试不当或化油器本身不良、汽油不好、高压电弱等也会造成火花塞经常坏。