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全新一代奔驰E级实车现身街头
尾部方面,全新一代奔驰E级并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用经过全新设计的三角形尾灯设计,预计点亮后也有着较高的辨识度。同时,下方采用双边共两出的排气布局,也为尾部整体增添了层次感。
近日,我们获取了梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型实车街拍图片,新车目前已在海外市场首发亮相,并将于下半年陆续开启新车订购以及交付工作。
日前,我们通过奔驰经销商了解到,全新一代北京奔驰E级轿车已经陆续到店,据悉该车将于11月份正式在国内上市,它相比海外版车型加长了轴距,更适合国内用户对大空间的需求。
随着海外新一代奔驰E级(W214)发布的日子即将到来,国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试,并陆续达到部分4S店做数据标定。
在奔驰134年的历史中, 奔驰E级轿车是奔驰所有车型中历史最悠久的,从1947年展后第一代奔驰E级车的诞生(当然,当时还不叫E级车)至今走过了风风雨雨73年的历史。
奔驰全新S级实车街拍!尺寸升级,入门搭3.0T,还配后轮主动转向
1、尽管尺寸更大,但是S级的后轮主动转向功能在车速低于60km/h的情况下,后轮通过与前轮反向转向提高车身灵活性。
2、近日海外媒体曝光了一组奔驰全新 S级车型实拍图片,新车计划在今年年底前率先在西班牙市场开售,并已在今年9月开幕的北京车展上正式亮相,国内市场预计最快在2021年内上市开售。
3、全新S级将首配后排乘客正面气囊全新S级将成为世界上首款为后排乘客配备正面安全气囊的车辆,此前后排只有侧气帘,而奔驰在上一代S级中加入了后排气囊式安全带系统。
4、动力方面,奔驰全新一代S级将继续搭载0T直列六缸与0T V8双涡轮增压,并搭配48V轻混系统,最大功率分别为220kW、270kW,峰值扭矩分别为400N·m、500N·m,传动系统匹配9速自动变速箱。
最后一代!大尺寸三联屏+花生灯,奔驰新E级实车街拍
1、外观方面,结合海外媒体曝光的实车来看,新车整体延续家族式EQ系列的设计理念,大尺寸前脸的设计,内置奔驰经典的三叉星辉品牌LOGO,视觉效果也是豪华、大气。
2、尺寸方面,全新E级旅行版的长宽高分别为4949/1880/1469mm,轴距为2961mm,较上一代车型有明显提升。
3、从申报图来看,全新一代奔驰E级基本延续了海外版车型设计,车头采用横向镀铬格栅,格栅内部还融入了LED光源,提升了豪华感。同时还配备了立式三叉星辉立标,被誉为“花生灯”的前大灯组也没有缺席。
4、车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距为3094mm,整体尺寸接近大型豪华轿车。
5、但当时很多人觉得不太像是全新一代E级,因为和EQE、EQS这两款纯电动车型更接近,都是大尺寸三联屏营造科技感,这也是很多网友说全新E级采用了EQE没用完的配件的原因。
6、内饰方面,国产版新车将于海外版一样采用“MBUX超级屏”的三联屏设计,左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,粗细适中,相信握感会非常舒适。
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