奔驰改装刹车（奔驰改装刹车卡钳啥牌子好）

本文目录一览：

• 1、奔驰G500想改个刹车,不想花太多钱,有没有好的选择?
• 2、奔驰G500和G350刹车千万别这样改,这里有详细改装方案
• 3、奔驰glc300L刹车盘改装什么牌子好
• 4、我是奔驰GLE53轮毂21寸,原车自带卡钳太小了,现在想换一下刹车便宜点的...
• 5、奔驰C级C200改装Rotora刹车

奔驰G500想改个刹车,不想花太多钱,有没有好的选择?

1、车子买回来之后， 本来是不想再折腾，不想改任何东西的，但是越看那张前脸，觉得越不漂亮，嗯，实在觉得63的前脸会更漂亮，不犹豫，订好包围，开搞。

2、如果你有多个分隔符，可以依此类推添加更多类似的公式，每个公式处理一个分隔符后面的文本。

3、由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定前后刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看前后刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。

4、没错，这就是奔驰G500。 其实想开G500的根本原因还是之前传闻的0T G350(现在已经坐实了)，想趁着还能找到8缸G的时候好好体验一下是什么感觉，到时候再看四缸G的时候也算是心里能有点数。

奔驰G500和G350刹车千万别这样改,这里有详细改装方案

1、以下是一些奔驰G350改装方案分享：-一套奔驰G350升级暗夜版G63的作业，这台车已经升级了奔驰AMG专属的灰色，这个效果可以把大G方正的棱角展现的淋漓尽致，剩下的项目就是整套外观套件的升级。

2、那么问题来了，改了63的包围，轮眉也加宽了，轮毂显得特别小气，并且缩在了里面，唉。

3、G350和G500都是奔驰的豪华SUV，区别主要在外观、动力和配置上。G350更运动，G500更豪华。动力上，G350搭载0T发动机，最大功率220千瓦，而G500的0T发动机最大功率为310千瓦。配置上，G500更豪华，有座椅加热、通风、按摩等功能。

4、但是，如果当你来到车身后方，一切就都真相大白了。在车尾的左侧部分，“G350”的车标成了最抢眼的地方，这也就意味着除了G500系列后，G350将成为新的入门版车型。

奔驰glc300L刹车盘改装什么牌子好

BAER熊1993年末成立于美国，其刹车制动系统被改装爱好者及赛车手堪称为“驯兽专家”，是世界肌肉型车的殿堂级品牌。

刹车盘质量好的有：赛夫威、博世、胜地、菲盾、菲罗多。赛夫威 这个牌子的刹车盘做工细致，精度高，虽然价格高了点，但品质特别好。

刹车盘什么牌子好 耐磨士 REMSA公司成立近四十年，是当今汽车刹车零件的领先生产商。公司在欧美地区拥有超过10间工厂，并不断扩展着。

我是奔驰GLE53轮毂21寸,原车自带卡钳太小了,现在想换一下刹车便宜点的...

汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。

轮毂内的刹车盤直径一般都要比轮毂小5~7CM左右一般的普通车4活塞的就够用了如果要求较高，那就可以换6活塞的。大部分情况下，刹车盘需要每隔8到10万公里更换一次，如果刹车盘出现了损坏和凹槽比较深的情况，可以提前更换。

前面14000，后面9000，这都是一对。改装卡钳一定要使用正厂大品牌，这是关系到行车安全的重要部件，经过改装后的卡钳可以增加刹车的性能。奔驰C63AMG原厂的卡钳已经能够很好的实现刹车性能，更换卡钳是为了增加车辆的刹车性能。

奔驰C级C200改装Rotora刹车

奔驰C级C200改装Rotora刹车 ？大六活塞卡钳RF603(前轮)；？355x32mm柳叶刹车碟盘；？7075锻造合头&桥位；？H2陶瓷刹车片；？Rotora钢喉。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车之后，改了夜色套件(中网、前铲、车窗镀铬条熏黑)，刹车卡钳改色，还有贴了隐形车衣。接下来一低遮百丑，艾巴赫短弹簧装车，RES中尾段排气+C63尾唇尾喉，有声音之后更像是一部小轿跑了。

算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。

选择奔驰C级，无一不是被其高颜值的外观所吸引着，而车友最初也是因为C级的高颜值和一定的改装潜力而选择了这辆车。

年的时候提了奔驰C200月光石灰，到现在3年了，把自己车从原来素车到改装成现在这样子，做个总结，也算是自己回味一下了，分享下经验了，各人有各人的改装进化路程，每台车都是车主自己喜欢的样子方向改，各有千秋。