摩托车拉风门才能启动（摩托车拉风门才能启动关闭就熄火）

本文目录一览：

• 1、摩托车开阻风门才好启动,是什么原因?
• 2、摩托车夏天也要开风门才能启动是什么原因?
• 3、摩托每次启动都要拉风门怎么办?

摩托车开阻风门才好启动,是什么原因?

摩托车开风门才能启动一般是由于天气太冷所致，而风门的设计就是为了应对这种情况。有些新司机冬季启动发动机感觉很困难。特别是早晨启动车，更是不知所措。其实冬季启动困难主要发生在汽化器或发动机上。

摩托车阻风门是专为冷车启动而设计的机构，风门用于启动加浓，就是启动时多给点油，因为冷车启动，化油器还没有雾化，油气混合物比较稀，所以在冬天，柱塞化油器启动时一般都要使用风门来加浓。

这是因为阻风门是一个混合气加浓装置，主要的作用就是帮助车辆提升启动性能，而车辆冷机状态下因为雾化效果差，使用阻风门就可以弥补这种不足，所以是正常的表现。

造成这种现象的主要原因就在化油器上，既然化油器阻风门是一个加浓装置，那么当前车辆出现这种现象就是混合气过稀所造成的，所以这时候我们适当的调整一下，混合气比例这种现象就会得到改善。

摩托车夏天也要开风门才能启动是什么原因?

如果此时还需要，可以启动阻风门，这是故障表现。这种故障的主要原因是化油器，主要是混合气的过度稀释造成的。化油器内混合气稀释过度的主要原因与化油器的调整和清洗有直接关系。

总之，夏天发摩托车发动车时要关风门一般是混合气过稀引起的，发动时关一些风门进入的空气少一些油与空气混合后要浓一些，车自然就好发动。

摩托车的风门是为冷车起动设计的，冷车指的是发动机温度而不是天气的冷热，只要发动机熄火一段时间温度降低了就是冷车，而不是说冬天是冷车、夏天是热车。

首先要知道，风门是为冷车起动设计的，而冷车是指发动机的温度，不是指冷天，即只要发动机熄火后一段时间温度降低了，就是冷了，不是要等到冬天才是冷车。

摩托每次启动都要拉风门怎么办?

检查气门间隙是否过小，配气正时是否正确，化油器、进气管等安装是否有漏气的情况，清洗化油器，检查化油器混合比是否调整正确，这些都是造成冷机起动困难、预热时间过长的常见原因，也是换缸体维修不当容易造成的问题。

这种发动机在设计时考虑到冬季汽油不易蒸发，启动有困难，就专门设计了阻风门。阻风门的作用就是减少进入汽化器进气道的空气量，增加喷油口的低压，加大混合气浓度。这样就比较容易启动。

怠速偏低或混合比偏稀，或者摩托车放置的时间过久，都需要拉风门启动，然后关闭风门怠速两三分钟，这不仅正常，而且还比较省燃油。

据我的经验，新车出厂时化油器的混合气一般调整偏稀（为了节油），如果气温高了还需要带风门的话就必须调整混合器浓度了。你可以请教有经验的师傅帮你稍微调整一下。